环氧包封类NTC热敏电阻，新能源汽车常用的是这类的NTC热敏电阻居多，这些类型的NTC热敏电阻的性能较好，不会因为长时间的热胀冷缩的问题而影响其性能，但是汽车中耐温要求较高的，我们需要根据实际应用而选取不同的热敏电阻。
薄膜类型的NTC热敏电阻，常用于笔记本电脑，电池包等居多，这种类型的NTC热敏电阻的厚度只有0.5mm，安装条件比较方便，不用设定特定的安装位置。为客户带来了极大的方便。
正温度系数热敏电阻：在一定温度范围内，电阻值随着温度的升高而升高，拥有这种特性的电阻，我们称其为正温度系数热敏电阻，亦或者PTC热敏电阻。负温度系数热敏电阻：在一定温度范围内，电阻值随着温度的升高而降低，拥有这种特性的热敏电阻我们通常称其为负温度系数热敏电阻，亦或者NTC热敏电阻。B值：反应热敏电阻非线性特性曲线变化，我们通常用B值来表示，利用热敏电阻两个温度点的电阻值便可以计算出该热敏电阻的B值，公式：B=ln (R/R0) / (1/T-1/T0)，R: 周围温度为T (K) 时的电阻值 R0: 周围温度为T0 (K) 时的电阻值。有时需要对热敏电阻的输入进行标定以便得到合适的温度分辨率，图3是一个将10～40℃温度范围扩展到ADC整个0～5V输入区间的电路。
NTC热敏电阻订制当温度低时,由于半导体化钛酸钡内电场的作用,导电电子可以很容易越过位垒,所以电阻值较小;当温度升高到居里点温度(即临界温度,此元件的“温度控制点”一般为钛酸钡的居里点,为120℃)时,内电场受到***,不能帮助导电电子越过位全,所以表现为电阻值的急剧增加。一种材料具有PTC效应仅指此材料的电阻会随温度的升高而增加,如大多数金属材料都具有PTC效应。在这些材料中,PTC效应表现为电阻随温度增加而线性增加,这就是通常所说的线性PTC效应。用热敏电阻测量温度时，在输入电路中要选择好传感器及其它元件，以便和所需要的精度相匹配。
因为这种元件具有未达居里点前电阻随温度变化非常缓慢,具有恒温、调温和自动控温的功能,只发热,不发红,无明火,不燃烧,可应用于交、直流电压（3~440V）场合，使用寿命长，非常适用于电动机等电器装置的过热检测。
