我们应该尽可能的选择适合自己车的防冻液，这样才能更好的行驶。有车的人们一定要记好了，防冻液一定是必不可少的！要好好选择，及时利用！发挥防冻液的功能，这样才能起到更好的对车子的保护功能。
对于不同颜色、不同品牌的防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，市面上出现的有乙二醇的防冻液，也有部分是磷酸盐的，如果这两种防冻液混加，会生成具有强腐蚀性的物质，对发动机会造成很大的损害，严重会爆缸。
另外我们在选择冷却液的时候，还是要谨慎一点，现在市面上的很多都是不合格产品，如果买错了，那么不仅会损害车子的冷却系统，还会给我们的行车安全带来影响，大家知道了吗？
既然冬天为了防冻采用防冻液，那夏天的时候为了节省成本减少防冻液的挥发，可不可以加入普通的水来代替防冻液呢？不可以的！因为水中没有防腐剂，很容易使水箱生锈并堵塞水路，金属部件也会产生氧化腐蚀，严重时会使发动机因过热产生开锅现象，甚至使气缸盖产生裂纹，减少发动机的使用寿命。
市面上有宣传终生免更换的无水防冻液，客观上讲，无水防冻液是比普通防冻液要好一些，但是从性价比的角度看，它不一定是首i选。我们来算一笔账，一般无水冷冻液价格在2500元左右，而普通冷冻液加人工费用200多元，按照两年换一次的频率计算，也就是车要开25年，冷冻液的成本才差不多。不过大家觉得一辆车能开25年吗？当然如果你是土豪的话请随意。
汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少。因此，大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了!像一些豪华车比如奔驰，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。千万不要听4S店里的忽悠，经常去更换防冻液！用水代替防冻冷却液使用的危害，并没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道，在赛1车场就有很多赛1车直接用水作冷却液。而且，如果发现防冻冷却液低于***小值，身边又没有防冻冷却液可添加，也可以加水来暂时顶替。毕竟防冻冷却液的减少主要是水分的蒸发导致的。但如果一味的把水当成防冻液添加，就会出现不少问题。
