六、普瑞特防灭火技术。
为克服目前注浆、惰气、凝胶、阻化剂、两相或三相泡沫等防灭火技术的不足，徐州吉安矿业科技有限公司联合中国矿业大学创新的提出了普瑞特防灭火新技术，并研制了制备普瑞特的装备与材料。普瑞特防灭火新技术很好的融合了黄泥灌浆、惰性气体、凝胶、阻化剂、两相或三相泡沫等各项防灭火技术的优点，又避免了上述各项技术的缺点。
普瑞特防灭火技术特点：
（3）普瑞特被注入火区后，会在火区全q方位覆盖一层凝胶层，并且凝胶层中95%以上都是水，防灭火材料，具有长久的吸热降温作用，能够有效防止火区复燃；
（4）凝胶以泡沫为载体，在防灭火区域内能向高处堆积，所到之处凝胶都能有效覆盖并黏附浮煤裂隙，具有良好的封堵漏风通道的性能；
（5）泡沫中的氮气缓慢释放，避免单独注氮时氮气容易流失的缺点，持久保持火区惰化。
2、有假顶的材料道和溜子道顶板周围容易自燃。13#煤层上下分层巷道假顶上的裂隙与其分层巷道本身，矿用防灭火材料，形成了有漏风联系的复杂并联风路。岩石空隙内的漏风流速Vn与相对应的流速半径Rn成反比。根据我矿的具体情况r=1.5～3.0m的范围圈，为易自燃的供氧和积热风速圈。
3、内、外错的分层巷道容易自燃。分层巷内错，形成***隅角带;分层巷外错造成采空区内冒落的全为破碎煤碳，泡沫防灭火材料，都是引起自燃的良好场所。
4、断层煤柱的边缘容易自燃。主要是煤质破碎、松软、氧的吸附能力强，因此，断层煤柱的边缘极易自燃。（具体的相关内容请参考润正矿用《二氧化碳矿用防灭火系统的应用》的相关内容）
5、风门构筑必须满足以下要求：
⑴每组门风不得少于两道。
⑵通车风门间距不得少于一列车长度。
⑶行人风门间距不得小于5m。从而避免造成风流短路，引起采空区自燃、引起矿井风压的急剧波动，对采空区形成间歇供氧;避免“负压喘气”或“负压撞击”的显现和加剧。
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