





铝合金重力铸造在汽车应用上也很广泛,相同体积下铝合金轮是钢轮分量的1/3左右,具有节能、散热快、减震功能好、轮胎寿命长,安全可靠,外表美丽,图案丰厚多采,尺寸准确,均衡好等优点,在各种高、中、低档轿车及轻型车中已大量运用。
铝合金重力铸造可按铸型的资料分成砂型铸造和金属型铸造.普通的压铸厂对这两种铸造工艺都能随心所欲,并自行设计制造。所以铝合金重力铸造的安全可靠性也越来越受欢迎。
因各种铝铸件的形状结构不同,导致铝液在型腔内的结晶凝固是一个复杂的过程,壁厚差较大的铸件,在这个过程中,既有定向凝固又有同时凝固的表现,尽管如此,铝合金重力铸造浇注系统的设计,精密铝合金铸造,仍要严格遵守重力铸造定向凝固的原则,使型腔的热分布符合铸件自下而上的冷凝顺序。


铝铸件是一种铸造的产品,在很多的地方使用到,而且不管是什么铸造我们在使用之前都是应该要打磨一下,毕竟生产出来的时候不是光滑的。铝铸件的表面打磨法,在进行操作时其打磨可以使得磨下来的铝末填充铸件的空隙,这样可以在一定程度上起到连接被杂质隔离的作用。
因为打磨下来的铝末有时起不到真正的填充、桥梁作用,有的部位填充物会在碱蚀和阳极氧化过程中遭到腐蚀而脱落。一般铸铝件的壁厚能满足喷丸时压力要求的,采用较大压力有利提高喷丸质量要求,通过丸粒的挤压达到闭合孔隙、缝隙的作用,并能提高铸铝件表面的强度和整洁性。所以其实铝铸件的打磨方法还是比较的难的,所以我们在打磨的时候也要小心。

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