双层罐改建-山西通益金属结构公司-太原双层罐

分享一些储油罐安装的方法

正装法是先将罐底在基础上铺焊好后，双层罐定做，将罐壁的第1圈板逐块分别与底板垂直对接并施焊。再用机械将第二圈壁板与第1圈壁板逐块组装焊接，直至***后一圈壁板组焊完毕，***后再安装罐顶板。大型浮顶罐一般采用正装法施工。

水浮法是利用水的浮力和浮船罐顶的构造特点来达到储罐组装的一种方法。

倒装法的施工程序和正装法相反，倒装法的施工程序是：罐底板铺设→在铺好的罐底板上安装***上圈板→制作并安装罐顶→整体提升→安装下→圈板→整体提升→…直至***下一圈板，依次从上到下地进行安装。拱顶罐采用该法施工比较多。

现在大家对储油罐安装方法有一定的了解了吧。

如何解决油罐积水的问题？

尽量满灌储存，以缩短液面和罐顶的空间间隔，减少由于温度变化而产生凝聚水。4、常常用特s制的“加油站油罐底部取样器”检查油罐底部水分。杂质。当发现罐底水污变黑或者泥污、锈渣较多时，应卡频率清洗油罐，以确保油品质量。5、油罐车进站卸油前，卸油员应上车丈量油品数目和水分，双层罐改建，防止从油库带来的水分卸入加油站油罐。

SS双层罐：内罐、外罐皆为钢制结构壁。

特点：易锈蚀，厚实结构壁、外压强度高、夹层可正压测漏、干式测漏系统、钢制材质须阴极保护、无法作高电压针s孔检测，太原双层罐， 若发现泄漏不易修复使用，双层罐租赁，罐重、施工难、价格低。

SF 双层罐在价格上的优势也对其推广应用起到了促进作用。同SF双层罐相比， FF 双层罐 造价太高， 如在日本地下贮罐市场中， 钢制单壁罐仅占5 % ， 而SF双层罐则占到 75 % 之多， FF双层罐仅占 5 % ， 显然这是因为 FF 双层罐价格偏高 所至; 同时， SS 双层罐不能解决外层电化学腐蚀的问题， 使用寿命短， 不能满足节能环保的要求， 因此在未来很长一段时间内占据市场主导地位的将会是SF双层罐。