限重为28TO1NS，甚至于有些船公司对一些特定***专门开发45’和48’的特种箱。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业产生困难作业。其次，集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑，以下分别列出：1. 码头和堆场的机械设备负荷。集装箱船靠码头后，一般都需要码头的吊机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业产生困难作业
这是集装箱箱体可以承受的***1大强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。目前国内大多数***集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。旧制的普通干货箱分20’GP;40’GP两种，其中20‘GP一般限重为21.5 TO1NS， 适合装重货，40’GP一般限重为26 TO1NS，适合装轻货。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。
特种集装箱 编辑本词条缺少概述图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧！2010年11月美国的进口箱量比同期2009年***1低谷时，上升了14。特种集装箱，是一种不遵循集装箱国际标准，根据用途来确定大小的箱子。中文名特种集装箱特 点不遵循集装箱国际标准尺寸形状根据用途来确定的例 如房箱，广告箱，军1用箱等等特种集装箱”即不遵循集装箱国际标准，尺寸形状根据用途来确定的，比如一些设备箱，工程箱，石油平台用箱，消防箱，房箱，广告箱，军1用箱等，可以说特种集装箱什么形状尺寸的都有。