国际空运业务： 代理各大航空公司各航线空运运输对于义乌市场的杂货饰品涉及商检类货物具有丰富的处理经验与国内杭州上海北京广州深圳香港各大港口各大航空公司包舱包板代理长期密切合作均能单独申请低于市场营销的优惠运价安全快捷完全能满
足义乌市场贸易出口的运输需求。
主营东南亚中东红海地中海北美南美欧洲东非北非西非埃及监装等港口航线。运价优惠服务周到。
◆以专线企业为切入点的零担平台
中国零担货运市场具有6000多亿的市场规模，***及区域网络型企业只占不到10%的市场份额，90%的市场份额由专线完成。然而新常态下，经济下行，货量减少，市场的寒冬加速着专线的洗牌。特别对于一些需要商检品牌电子有磁性化妆品等货物有着安全的出口渠道。未来的专线群体，三分之一可能会消失，三分之一可能被整合，而剩下的三分之一将成长壮大。
任何新事物的成长都不可能一帆风顺。既有传统行业固有的老问题，又有新业态面临的新挑战；既有硬件的互联互通问题，又有软件的标准统一难题；既有企业成长中的苦恼，又有***监管中的考验。但从另外一个角度看，是短板，也是潜力——经济的发展水平和效率，很大程度上取决于交易成本，与交易成本直接相关的就是物流成本。报关（有时同时、有时先于做箱）1、了解常出口货物报关所需资料①需商检。如何从供给侧结构性改革的全局破i解难题，需进一步解放思想，大胆实践。
国际海运业务： 经营义乌至宁波上海深圳广州国内各港口进仓业务及各大船公司在宁波上海连云港青岛广州深圳港口订舱报关业务。
1.构筑共享平台，以“互联网”为纽带，实现交通与物流资源***利用
整合信息资源、链接服务资源、集聚管理资源、拓展社会资源，加快构建资源共享、***配置的交通与物流服务运行平台体系，是推进交通与物流深度融合的有效途径和重要手段。在***拥有5000余条省内外专线，5000余家网点成员，26个园区中心，57个枢纽中心。目前，我国交通、物流总体仍处于各自为政，分离、分割、分散式发展状态，尽管***、企业都高度关注资源整合和要素共享，部分区域、领域也由***或企业搭建了一些社会化或***化的资源整合平台，如上海航运交i易所、菜鸟智能物流骨干网等，拥有各类互联网平台超过2000个，各类移动终端应用近300个，但总体来看规模小、分布散、功能不完善，各主体、各地区、各企业、各平台之间标准不对接、接口不统一、设施不共用、信息不互通、资源不共享。
