联轴器的计算及两种类型的作用
折叠 联轴器适当的选择形式∶
根据机械特性的要求，如传递扭矩大小、刚度要求、震惊、冲击、耐酸碱侵蚀、传动精度等等，确定合适的联轴器类型。
折叠 联轴器的扭矩的计算∶
联轴器传递的扭矩应小于许用扭矩值.扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减速扭矩和过载扭矩.但是在设计时资料不足或分析难题，扭矩不易确定时，可按计算扭矩选用.即不超过许用扭矩值。
计算扭矩Tc∶用下列公式计算
Tc=KT
T=9550×Pw/n=7020×PH/n
式中T=理论扭矩N.m
Pw -驱动功率，Kw
PH-驱动功率，马力
n-转速，rpm
3.确定孔径范围(注:主从动轴径不同时,鼓形齿式联轴器适用范围及其特点，应按大端直径选用联轴器的规格)。
4.确定轴孔径及键(或胀紧联结套)的形式。
联轴器也称联轴节，主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种联轴器的功能也略有不同，如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。联轴器也称联轴节，主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种联轴器的功能也略有不同，如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短，一般都采用刚性联接结构，即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓联接，也就是从发动机至驱动桥是一个刚性整体，在刚性整体的中部，采用齿轮联轴器。5t以上的叉车因传动系统的纵向尺寸较长，一般都采用万向节。如果仍拉不出，可用急火围绕皮带轮或联轴器迅速加热，同时用湿布包好轴，并不断浇冷水，以防热量传入电动机内部。使动力经联轴器传至叉车的驱动桥。
联轴器检修需要注意事项
(1)对其检验的***基本需求：其的连结要稳固，连结螺栓还有连结键不可以松动，在转送里面的其的径向以及端面的跳跃，在视觉查看的时候不可以存在明显的感觉，在使用仪表检查的时候，不可以大于极限。
2)齿轮式的安稳检验：其出现传送的噪声加大或实行产品大修的时候需要拆下检验。
(3)弹性式的检验：其橡胶圈以及皮垫在被***的时候，需要尽快的换掉，如果柱销还有孔被摧毁出现震荡的时候，需要把半体旋转的一个角度在钻一次孔，换掉标准的新柱销，不可以把原来的孔扩大在配上新的柱销。
(4)其存在润滑系列油的封闭完好不，油变质，渗油跑油等问题。在发生了上面的情况，需要换掉封闭以及油，油在缺的时候需要尽快的补充。
