配置带来的高可靠与高出勤可靠性决定了车辆的出勤率，也影响着车辆的维保成本。整车的制造装配质量与总成零部件选择对车辆可靠性有着直接影响。首先从制造来看，欧曼EST超级重卡2019款出自获得******颁发的“基于工业互联网的商用车智能制造试点示范”打造的工业4.0示范基地厂区，其对标欧洲重卡***工艺，采用高度智能和自动化制造方式，从软硬件方面为车辆质量提供了保证。
欧曼新ETX在外观设计上还有些继承了老ETX车型的感觉，前脸部分是变化较大的，使用了全新的家族式设计风格，银黑色饰板与福田欧曼大标识的搭配显得非常的霸气。
两侧***运动感的扰流板，在提升前脸的高ji感外还能够降低车辆行驶的风阻，对油耗的降低有所帮助。
***杠部分则有些变形金刚的风格，配置了双上车脚蹬，便于驾驶人对车辆前部的清洗与维护，车灯的造型是较大的变化，相比老款车型更加的锐利，***运动感，转向灯是它的一大特色。
遮阳板上方配置了一对示宽灯， 高顶驾驶室相比低顶车型在外观上会更加的协调，气喇叭依旧是设置在驾驶室的顶部，与老款车型保持一致。
2019款欧曼EST
2019款欧曼EST-A牵引车变化真大 内饰：低调奢华的商务风 这个格调让人很满意 2019款欧曼EST-A畅行版的驾驶室按照戴姆勒标准，高顶平地板的运用大大增加了驾驶室内部的可用空间，活动起来也会比较方便。 要说变化较大的要数内饰的颜色了，从原来的橘黄 浅***的搭配变为现在的深蓝 浅灰，整体感觉更加沉稳，有种商务风低调奢华的格调。 采用***气囊座椅，细腻感增加了不少，再配上座椅上菱形的图案，清新感十足，小编个人表示十分喜欢。 在主座椅的左前方和正前方分别安装了疲劳检测系统和车道偏离装置，能够时刻检查卡友的驾驶状态，这个对于经常跑长途的卡友来说还是很有必要的，毕竟安全还是第1位的。
