佛山市顺德区骏崴焊接设备有限公司主要生产的设备有：焊钉机，不锈钢滚焊机，滚焊机，中频点焊机 螺母点焊机等设备。
车身焊点质量从工艺角度一般用NQST(白车身焊点强度质量水平)作为评价指标，历来都是车身调试过程中的***。就乘用车来说，一般NQST指标为3‰，对应的不合格焊点应该控制在10个左右，对焊接控制要求很高，尤其是稳定性要求更高。实际焊接过程中，板件搭接、表面粗糙度、电极磨损、分流和板材差异等工况变化使车身NQST成为调试及生产过程中难以控制的不确定因素。现有的技术方式从人工到机器人、从工频交流气动到中频直流伺服，都只是从事前焊接姿态的一致性和焊接参数稳定性去控制，过程中无法根据工况变化调整，难以满足实际焊接需求，因而迫切需要一种能够根据工况变化来自动调整焊接参数的设备。中频自适应焊接技术应时而生，成为后续点焊焊接技术发展的新方向。
电阻焊
电阻焊又称接触焊，属压力焊范畴，是以电阻热为能源的一类焊接方法。电阻焊是使工件处在一定电极压力作用下，利用电流通过工件时所产生的电阻热将两工件之间的接触表面熔化，从而实现连接的焊接方法。电阻焊一般包括点焊、缝焊、凸焊和对焊等。电阻焊原理如图1所示，其中a、b和c代表不同焊接电流的温度曲线，c曲线焊接电流可满足焊接质量要求。
脉冲GTAW对接过程双变量智能控制
(1) 脉冲GTAW对接过程双变量智能控制器设计。
在单变量模糊***网络控制器的基础上，加入一个成形闭环反馈***控制系统，用来调节焊接速度，组成了脉冲GTAW对接过程模糊***网络和***系统相结合的双变量智能控制系统。实现焊缝成形的闭环智能控制。
(2) 脉冲GTAW对接过程双变量智能控制实验。
圆弧形试件脉冲GTAW双变量智能控制实验结果表明熔池形状和大小均得到很好的控制，与单变量控制系统相比焊缝成形质量明显提高。
