空载机械摩擦损耗的大小主要取决于摩擦面的种类和制造装配的质量摩擦面上空载时的作用力( 传动件的重量、偏心质量、轴承的预紧力、皮带拉力以及传递空载扭矩等) 摩擦系数及相对运动速度。对一台已定的机床，各传动件的尺寸一定，在润滑情况保持不变的条件下，则各传动件的空载机械摩擦损耗随摩擦表面相对转速的提高而增加。油气润滑与油雾润滑的主要区别在于供给轴承的润滑油未被雾化，而是以油粒状被压缩空气吹入轴承，向大气中排放的仅是空气，因此对环境没有污染。可以认为空载机械摩擦功率损耗与相对速度的一次方成正比。各传动件的搅油功率损耗主要决定于传动件的种类、尺寸大小、浸油深度、油的粘度、油温的变化和传动件的速度。对于一台结构一定的机床，在主轴箱内油面高度固定不变的条件下，则各传动件的搅油功率损耗随转速的提高而增加。一般可以认为各传动件的搅油功率损耗与转速的平方成比例。正常情况下，对于采用飞溅润滑的主轴箱来说，由于轴位布局合理，浸油齿轮数目较少，油面高度适宜，则搅油功率损耗占全部空载功率损耗的比例很小，可以忽略。空气阻力损耗功率就更小了，也可以忽略不计。这样机床空载功率损耗的总数，可以近似地认为机床主传动系统空载功率与主轴箱全部轴之和成正比关系。
未来，具备较强的技术水平、产品质量可靠、品牌知名度高的电主轴厂家将会在机床行业将获得广阔的发展空间。金属喷涂当轴承的轴颈部位磨损或加工超差时，可以采用金属喷涂的方法修复轴颈，喷涂以前把轴颈部位车到一定尺寸，再喷涂金属，喷涂后可用车床或者磨床加工到符合图纸的尺寸要求。因此，国内电主轴生产厂家可以充分利用数控雕铣机市场迅速发展的契机，踊跃参与到电主轴的开发和生产中，这样既可以为加工中心配套电主轴打下坚实的基础，也能为加工中心电主轴的国产配套准备好充分的条件。数控机床行业的高速发展给***电主轴制造企业带来了巨大的发展契机。一般每台雕铣机需配套电主轴1～2套，部分甚至配套4套，根据雕铣机的年需求推算，数控雕铣机电主轴的市场规模相当可观。按2010年数控雕铣机产销4.5万台计算，数控雕铣机电主轴的产销就超过9万套。预计2015年数控雕铣机的产销量将达到12万台，需要配套数控雕铣机电主轴将超过24万套。
采用电镀当轴承的轴颈部位磨损或加工超差时，可以用镀铬、镀铁等方法修复。镀铬或镀铁后要在磨床上再磨削到符合图纸的尺寸要求。
金属喷涂当轴承的轴颈部位磨损或加工超差时，可以采用金属喷涂的方法修复轴颈，喷涂以前把轴颈部位车到一定尺寸，再喷涂金属，喷涂后可用车床或者磨床加工到符合图纸的尺寸要求。
电焊修补将磨损的轴须部位，先在车床上粗车一刀，然后采用手工电焊，把轴焊到一定尺寸，在机床上直接加工到图纸要求的尺寸。为了预防由于焊补时轴产生弯曲变形，应采用反向变形的对称平衡式复焊法。
