钢结构平台（钢平台）产品介绍： 钢结构平台（钢平台）通常是在现有的车间场地上建立一个二层或者三层的全组装式钢结构平台，将车间空间有一层变为两层或者三层，使得车间上部空间得到充分的利用，这种需求被用户称为车间增层。钢结构平台承重比较大，通常承重在500KG每平方米。所以货物由叉车送至钢结构二层平台或三层平台，再由液压车运至指1***置。货物通过叉车，升降台或者传输带输送到二楼或三楼，再有搬运到制***置，也有客户把钢结构平台设计成流水线，装配中心或者仓储空间。钢结构平台立柱间距在3M~5M以内，层高可以按照客户需求结合车间实际情况定制。杭州合弘仓储装备有限公司是一家致力于现代化仓储设备、货架及配套设备的开发、研究、设计、生产和安装的厂家。
钢平台由平台结构通常由铺板、主次梁、柱、柱间支撑，以及梯子、栏杆等组成。
现代钢结构平台结构形式多样，功能也一应俱全。其结构特点是全组装式结构，设计灵活，可根据不同的现场情况设计并制造符合场地要求、使用功能要求及满足物流要求的钢结构平台。在现代的存储中较为广泛应用。
阁楼式钢平台
是在已有的钢平台或工作场地上建造一个中间阁楼以增加储存面积。这种钢平台可以减小承重梁的跨距，降低建筑费用，提高仓库的空间利用率。阁楼楼板上一般可放轻泡及中小件货物或储存期长的货物，可用叉车、输送带、提升机、电动葫芦或升降台提升货物。
重力式钢平台
的每一个货格就是一个具有一定坡度的存货滑道。入库起重机装入滑道的货物单元能够在自重作用下，自动地从入库端向出库端移动，直至滑道的出库端或者碰上已有的货物单元停住为止。位于滑道出库端的第1个货物单元被出库起重机取走之后，在它后面的各个货物单元便在重力作用下依次向出库端移动一个货位。正常情况下立柱的间距在3米到4米左右的时候钢平台的成本***1低，这是因为立柱间距小了，同样的承载情况下所需要的主、次梁规格就会变小，虽然说立柱数量多了，但是与主次梁成本的降低相比，立柱的成本占的比例并不大。
