南阳锋领金属***生产制作人行道护栏、防撞护栏、***隔离护栏、道路景观护栏和桥梁景观护栏。
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3、机车分离：交通护栏将机机、非机和行人交通相隔，将道路在断面上进行纵向相隔，使机机、非机和行人分道行驶，进步了道路交通的***性，好转了交通次序。
4、阻档性能：道路护栏将起到一定的阻档作用，阻档试图横穿街道的行人或者阻档不遵守交通规范行驶的自行车或者机动车辆。
交通护栏通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、减少对乘员的伤害。
安装交通护栏的方法有很多种，不管是哪种方法，施工队都应该尽量避开公路地下的管道管线设施，如果有损坏的，施工队将承担其修理费用。因此这个还是要谨慎点。
交通护栏的立柱不得有扭转的迹象，也不得在接口或者交通护栏两端自行进行焊接使其加长，尤其是两端的杂物要清理干净整洁。
在初始设计时，应该以公路的控制点为始，对于立柱之间的间距可以依据量距的具体情况作合适调整，而且立柱的安装细节等都要和原先设计的图纸一样，并要与公路路线相互协调，立柱非常牢固地埋于地下，埋入的深度按照设计上的深度参考，并且与地平线相垂直。
交通护栏需要设在公路界限之内，不得远离公路很远。
工程安装完毕后，不论是水平还是垂直方向上的都应该形成非常顺畅的流线形。十分美观，这种景象对驾驶者开车的视线有良好的引导作用。
在交通护栏安装完毕前，要时刻留意立柱内的情况，防止有***杂物进入柱内。
交通护栏上的每一个螺丝孔和梁板都需要准确***，其位置准确与否关系到整体的效果。
低栏要防坐防踏，因此低栏的外形有时做成波浪形的，有时直杆朝上，只要造型好看，构造牢固，杆件之间的距离大些无妨，这样既省造价又易养护;中栏在须防钻的地方，净空不宜超过14厘米在不须防钻的地方，构图的优美是关键（解释:比喻事物的重要组成部分)，但这不适于有***、临空的地方，尤要注意儿童的安全问题，此外;中栏的上槛要考虑作为扶手使用，凭栏遥望，也是一种享受;高栏要防爬，因此下面不要有太多的横向杆件。
