使用便携式电力机车受电弓检测仪主要由平台和主机两部分组成。现场检测时，便携式受电弓测试仪，首先把主机手持，平台置于该端受电弓弓头下方的车顶大盖上，受电弓实训台，然后用电缆把主机和平台连接、主机与受电弓控制阀和110V电源连接。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的“WKBG-3A型受电弓检测仪”可以很好的测试受电弓静态压力和升降弓时间。测试时，主机发出检测命令，平台内置的电机与受电弓匀速同步动作。平台内的压力传感器和测高传感器，把采集的信息通过电缆传到主机，由主机进行数据收集、处理、显示，并转储到班组计算机打印。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；***1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。平台内的压力传感器和测高传感器,把采集的信息通过电缆传到主机,由主机进行数据收集、处理、显示,并转储到班组计算机打印。
受电弓检测的重要性
为了能够体现出受电弓测试仪的重要性，与大家共同回想一下在之前的时候，北京地铁出现停运的现象，这都是大家所熟知的，列车上行福田口岸方向至少年宫区间时，受电弓故障，受电弓，将接触网承力索打断，接触网分段绝缘器断裂，受影响范围大约为150米，造成上梅林站-会展中心站上行区段整个接触网断电。其主要是由于受电弓的问题而导致铁路停运，怎样才能够避免受电弓出现问题呢？那就是受电弓测试仪来进行把关了。以上所述受电弓的静特性和动特性试验要求必须通过试验台进行测试达到以下技术数据:北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的WKBG-3A型受电弓检测仪、WKBG-3AT型受电弓试验台适用于此类受电弓的测试。能够进行受电弓的动作特性试验、接触压力测量（测试静态接触压力、同高压力差、同向压力差）；***1大升弓高度、升弓、降弓时间测试等参数测试。1-2008轨道交通机车车辆受电弓特性和试验GB/T21561。
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受电弓检测仪
受电弓静态特性测试是检查受电弓性能参数的一项关键测试项目，静态压力特性的优劣直接反映机车运行中的弓网关系。受电弓静态特性测试仪具备以下功能：***1大升弓高度；升降弓时力与高度的静态特性曲线；维护过程中除了更换磨耗件、关节部位注润滑脂及检查各部件的状态外，更重要的是检查受电弓的特性参数是否符合要求，必要时须将受电弓下车分解检修及试验检测。定高度调力；受电弓的升降弓时间；自动记录测试日期；测试结果存储；测试结果打印输出。
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便携式受电弓测试仪-受电弓-北京蔚蓝天(查看)由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（）是从事“地铁,铁路,轨道交通机务检测检修设备”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：孙鲁。由于受电弓固定在车顶的固定螺栓未固定住,从而使螺栓随着车辆的震动而松动,使受电弓的接触压力超出所要求的范围。同时本公司（）还是从事真空主断路器，主断路器，主断路器检测的厂家，欢迎来电咨询。
