改良“化冰盐”，如加阻锈成分、与非氯盐型混合使用等，有可能减少其腐蚀影响，这方面已有不少研究者，但在腐蚀降低程度对环境的影响方面，尚缺乏公认的评价方法。
目前，世界各国一方面在努力寻取减少“化冰盐”影响的方法，研究性能价格可行的新型融雪成分；另一方面，也在大力发展其他除冰雪方法，包括机械、人工、热能等方法。在除冰雪方法方面的突破之举，都是解决这一世界性难题的重大贡献。
融雪化冰是关系到国计民生的大问题，使用氯盐类融雪剂需要战略选择与正确对策。科学在发展，但人类使用氯盐融雪剂仍属于“无奈之举”。对这把“双刃剑”需要小心使用，更需要具有正确的认识和科学的态度。
使用方法：
可人工抛撒也可机械撒布，抛撒溶雪剂时，根据气温来确定，一般可在一开始下雪时就撒布溶雪剂，或估计路面出现之前1-2小时撒布，如果为了防止路面结成冰，正常可撒一次。在进行除雪时的撒布次数可与除雪次数一致，所撒布的溶雪剂的使用量参考下表。
注意事项：融雪剂具有强吸湿性，储存环境应干燥通风，防止暴晒和雨淋；使用前后要注意密封保存，以防吸湿。
作用：
融雪剂，其作用是融雪化冰，代替主要作为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施的除雪化冰，融雪剂还可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融剂和防冻外加剂等。
融雪剂用于各种类型的城市道路、公路、高速公路、铁路、立交桥、广场、桥梁、住宅和高尔夫球场等运动场地场所的除雪、化冰、除尘。
优点：除雪效果明显，在低温天气中能发挥持续***的融雪、化冰性能； 环保性能好，能减缓桥梁、公路等的腐蚀，对农田和植物影响较小； 对人及动物***、无不快感气味，与皮肤接触，用水清洗即可
顾名思义，融雪剂就是指可以降低冰雪融化温度的药剂，是一种***。
目前我国开发的融雪剂种类较多，按物态分为固体和液体；按组成分为无机、无机与有机混合的融雪剂，以无机物与有机物的的混合物为。
目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算，国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量占1/3。
从环保性分类，融雪剂又分为有机融雪剂（主要成分是醋酸钾）和氯盐类（如氯化钠、氯化钙、氯化镁、）融雪剂。
有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用很小，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用。在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。
我们常见的融雪剂就属于这类，用的的是氯化物混合物（即工业盐）。
