广州市昊润石油化工有限公司----***柴油批发价格
生物柴油的发展能够促使生态、经济和社会效益的协调统一，所以我国***一贯重视可再生能源的发展，研究制定的《可再生能源中长期发展规划》中，生物质液体燃料是***发展领域，规划生物柴油产量到2020年发展到200万t/a。
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由于提炼技术的提高，经过催化、裂化和减粘处理后的燃油质量发生变化，***成分明显提高，因此要求根据燃油的规格提高预热温度和分离温度，分离量控制在略大于消耗量既可，不要大流量循环分油。要定期检查温度计和粘度计的程度，以保证加热到雾化粘度，以利于主辅机正常运转，避免造成其他损失。目前国际上多数柴油机厂家普遍推荐的雾化粘度为：二冲程柴油机为12—16平方毫米/秒,即雷氏1号粘度60－70s。四冲程柴油机粘度为9—14平方毫米/秒，即雷氏1号粘度50—70s（供各位同仁参考）。
重油的比重一般在0.94～1.06，热值在10,000～11,000 kcal/kg。其成分主要是碳氢化合物，另外含有部分的硫化物及微量的无机化合物。常用的船用燃料油有，180#燃料油，380#燃料油等。
通过上面的讲解我们了解到：相较于我们常见的车用的轻柴油，船用重油有以下突出特点：
1.密度大。密度大会造成燃油净化和雾化困难，同时油滴燃烧时易产生热裂，导致机件结增多。
认真做好燃油消耗报告。建立燃油使用记录簿，详细记录各油舱柜的存油量。经常测量计算燃油存量，认真填报燃滑油航次报告表，要求帐物基本相符，但因油舱舱容表上吃水差计算的限制、各舱温度和比重不同、船舶摇晃等因素引起的误差也是难免的，但误差不要大于《 3％的规定。
柴油行业分析指出，2015年，我国全年柴油需求,达到1.73亿吨，同比增长3.2%。分行业看，交通运输业、农业、基建柴油需求增长微弱;而制造业、发电和铁路柴油需求继续负增长。“十三五”期间宏观经济持续低增速，柴油需求增长缺乏动力，预计年均增幅仅1-2%。
一定要在水箱里加入软水也就是我们说的纯净水。其实,的加入材料应该为防冻液,这样,不管柴油发电机组使用多长时间,都不会产生水高温,当然,因为柴油发电机使用时对防冻液也有一定的损耗,所以,也要定期补充防冻液,切不可使水箱长期处于高温运转状态。
