催化裂化***辅助反应器改质技术/中国石油大学成功开发的催化裂化***辅助反应器改质技术，以常规催化裂化催化剂和常规催化裂化工艺为基础，依托原有催化裂化装置，增设了一个单独的提升管与湍动床层相组合的辅助反应器，利用这一单独的改质反应器对催化裂化***进行进一步改质，促进了需要的氢转移和异构化反应并***了不需要的裂化反应，
工业上提升管密度
琦昌科技是一家集科研、设计、生产、维修、销售催化裂化相关设备厂家，包括提升管反应器结构、外取热器、水封罐、翼阀等。
传统提升管反应器是稀相输送，但是现在也有密度较大的提升管，工业上提升管密度可以达到200 Kg/m3左右，至于是什么床，这取决于操作气速和催化剂循环量，操作气速为4-6M/s时，为快速床，8m/s以上为输送床。关于压力梯度，提升管底部压力梯度大，因为循环催化剂在提升管底部有一个加速区，也叫充分发展区，区域内颗粒浓集，压力梯度大，该区域主要在提升管底部或预提升段到喷嘴，在提升管喷嘴以上，压力梯度逐渐减小，但变化并不显著，主要原因是随着反应气体体积增加，床层密度降低。由于这两种结构形式的提升管反应器底部无缓冲空间，且预提升蒸汽直向上吹，对再生斜管下料口有阻遏作用，使再生斜管催化剂下料阻力加大，从而造成催化剂进入提升管反应器时下料不稳即产生压力波动，影响平稳操作。
两段提升管催化裂化成果
产品的革新都是在一个个理论的基础上，现有理论后时间证明。提升管反应器结构工业试验结果验证了理论分析及实验室研究结果，自2002年5月开工投产以来，装置运转状况良好、技术指标***，取得了重大突破性成果： （1）TSRFCC可大幅度提高原料的转化深度，同比加工能力增加20~30%； （2）显著改善产品分布，轻油收率提高2~3个百分点，液收率提高3~4个百 分点，干气和焦炭产率大大降低；对重油进料，要求迅速汽化、有尽可能高的汽化率，而且一与催化剂的接触均匀。 （3）产品质量得到明显改善，油烯烃含量下降20个百分点以上，柴油密度减 小、十六烷值提高，汽、柴油的硫含量都明显降低。
琦昌科技一家主要从事催化裂化设备及配件厂家，主要有喷嘴、翼阀、反应器、主风分布管等产品，坚持稳健发展及***行销策略，为客户提供各式优良产品服务。
