电动叉车电池一般由2V电压的单格电池串联而成24V/36V/48V/72V/80V，称为叉车蓄电池组。在同一个单格电池内,负极板总比正极板多一片。装 配时是正负极板交叉穿插。使每片正极板的两面在化学反应中产生等量的生成物,减轻负极板的变形、拱曲,同时还能增加容量。叉车蓄电池续航循环次数可以达900-1200次，具备***的耐放性，优质的技术配 方，是国产叉车电池中的千里马，把电池按照需求配组后，以5小时放电后，叉车电池单体之间电压差大于或者等于0.06V，从源头解决了过度放电的问题，源 自于德国牵引蓄电池专利技术设计，产品符合多个***标准，叉车电池正极板采用条管设计,配备特殊化纤管，并湿法填充技术，稳定性高，负极板采用网格状 设计，极板上包着一层多孔化纤袋，要阻止在极板上产生结晶，防止活性物质流失，并可滞留电解液在极板周围，使电池稳定的放电工作 ，良好的耐腐蚀性，延长电池极板寿命.
叉车蓄电池的更换步骤及方法:
1、将电动叉车钥匙开关转到“OFF”位置
2、将方向盘倾斜杆向前推到底
3、断开蓄电池与叉车的连接电源接插器
4、打开蓄电池箱盖，移去侧板
5、拆掉固定蓄电池的螺丝，
5、用吊钩套入蓄电池吊孔将电池吊起并放置到平坦面上
6、用吊钩吊起备用蓄电池平稳地放入电池箱内
7、再次检查蓄电池完全正确到位，整机方可通电
8、装上侧板盖上蓄电池箱盖
叉车电瓶的安装维修***:
1、安装蓄电池时，应固定可靠严防倾翻
2、有条件者***好穿上防护服装，戴好手套
3、严禁用工具敲打电池极柱和电池的引线夹头
4、在搬运中要避免较强的冲击碰撞
当然现在不少堆高车搬运车厂家为了用户的方便，将蓄电池做成侧拉式，通常一个操作人员就可以利用专用的蓄电池推车完成蓄电池的更换了。相对于原本的上盖式，的确要方便不少。