汽车减震器坏了有什么症状?
用力按下***杠，然后松开，如果汽车跳跃不超过一两次，则说明减震器工作良好。要是上下不断地***，看上去很有弹性的话，就坏啦。
当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。
拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉复原的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
当你爱车的减震器发出轰轰的异常声响的时候，就是你的爱车生病了，这时一定及时就医哦，当然在就医之前可以先自医，判断是哪方面出了问题。一般这种情况是减震器的问题。减震器会缓解路面的颠簸，让我们行驶的时候更加舒适。
减震器异响原因
1、减振器固定不牢。因为行车中的长期的震动导致固定螺母松动。拧紧固定螺母即可。
2、减振器两端的的橡胶衬套磨损，在固定点处形成游隙，在汽车行驶中发出噪音。更换橡胶衬套就可排除故障。
3、减振器缺油也会导致减震异响，检查有没有漏油，如果不漏油，按规定加足减震油。
4、减振器活塞杆、缸筒或贮油缸变形，活塞杆出现发卡现象。应修理或更换减振器。
为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。车的舒适性和操控性两者可兼得，一般来说减震性能好意味着乘车舒适性好，而减震性能弱则表现出驾驶操控性佳，车也更省油一些，缺点凸凹路面通过性差，当然舒适性也偏差。减震器(Vibration Damper) ，主要用来***弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来***这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。