中国叉车的历史
一、中国叉车历史简述
1953年
沈阳电工机械厂试制成功了我国台2t蓄电池搬运车。
1954年
9月，沈阳电工机械厂试制成功了我国台1.5t平衡重式蓄电池叉车。
1958年
6月，大连机械制造一厂（大连叉车厂前身）试制成功了我国台5t内燃平衡重式叉车。
1959年
7月，大连起重运输机械厂（宝鸡铲车厂、宝鸡叉车厂前身）试制成功了1.5t电瓶叉车。
1961年
上海电工机械厂试制成功了0.75t蓄电池叉车。
1962年
上海交通大学起重运输机***与抚顺市第二机械厂，设计试制成功了我国台2t蓄电池叉车。
1964年
1月，由一机部起重运输机械研究所负责设计、大连汽轮机厂试制我国台5t内燃液力传动叉车。
1965年
由一机部起重运输机械研究所负责设计、山西机器厂试制我国台1t内燃叉车。
1966年
9月 江苏镇江矿山机械厂设计试制了我国台0.5t插腿式内燃叉车。
同年12月 宝鸡铲车与武汉水运工程学院合作，研制成功了我国台2t内燃叉车，并投入小批量生产。
同年，合肥起重机运输机器厂研制成功了我国台3t内燃叉车。
同年，山东叉车总厂（现山东威肯）成立。
1967年
由一机部起重运输机械研究所负责设计，山西机器厂试制成功我国套1吨叉车工作属具。
1969年
一机部起重运输机械研究所、解放军总后232与镇江矿山机械厂联合设计，试制成功了我国台0.5t内燃叉车。
同年，宝鸡铲车厂设计试制成功了我国台5t内燃侧面叉车。
2007年
8月 根据中国叉车网提供的2006世界叉车制造商前20排名，合力、杭叉、台励福、大叉4家中国企业名列其中。
9月 工业车辆分会代表参加了在加拿大召开的2007年世界工业车辆联盟会议，并正式加入联盟。
同年，广西柳工叉车有限公司注册成立。
同年，摩纳凯（上海）叉车有限公司更名为龙工（上海）叉车有限公司。
同年，安徽合锻集团介入叉车行业。
同年，瑞典科尼起重机在上海设立叉车生产基地。
2008年
5月 工业车辆分会参加在日本举行的2008年世界工业车辆联盟会议，会议决定2009年7月 由工业车辆分会承办，在中国召开2009年世界工业车辆联盟会议。
9月 安徽叉车集团公司成立50周年庆典暨22万台叉车下线。
同年，德国凯傲集团接管靖江宝骊叉车公司。
同年，湖南山河智能公司介入叉车制造业。
2009年
第12届世界工业车辆联盟会议在上海召开。来自美国工业车辆协会、欧洲物料搬运协会工业车辆分会、日本产业车辆协会和中国工程机械工业协会工业车辆分会的制造商代表23人出席了此次会议。会议确定2010年9月第13届世界工业车辆联盟会议将在土耳其伊斯坦布尔举行，届时将与欧洲物料搬运协会工业车辆分会的年会同期召开。
同年，日本三菱重工在大连市***建立了三菱重工叉车（大连）有限公司。
2010年
5月 安叉成功研制国内***大吨位的46t叉车。
同年，芜湖瑞创叉车有限公司成立。
同年，安徽蓝博旺机械集团介入叉车行业。
叉车的历史
物料搬运机械的应用在生产中有着重要的意义，这主要因为物料搬运的量十分巨大，有些钢铁联合企业，每生产一吨钢材，需要搬运的原材料、燃料、半成品、成品和废料等的总量常达 50 吨以上 ；另外物料搬运所需的费用高，工业***用于物料搬运的费用常占产品成本的 25 ％左右；物料搬运占用劳动力多，在机械化程度不高的企业里，搬运工人常占工人总数的 15 ％以上 ；在人力搬运不能承担的重物和在高温或有性物质的区域作业时，必须利用机械进行搬运。因此，在生产中应对物料搬运系统给予足够的重视，并尽量采用***适用的物料搬运机械，以减轻劳动强度、减少产品损伤、保护工人健康、提高劳动生产率和产品质量、降低生产成本。