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高空作业车漏油故障与紧急处理方法

高空作业车在使用的过程 漏油的情况，如何处理?又该怎样预防高空作业车漏油呢。我们通过市场反馈结合实践，曲臂式高空车出售，为大家提供以下六点常见漏油问题及解决方法.

1、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

2、重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，高空车厂家出售，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

3、及时更换失效油封。车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

4、避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，疏通通气孔。

5、避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

6、妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

问题1：液压系统压力不足，踩油门上不去。表现：去腿无法收紧，吊臂不能起来，转台不能旋转，压力表显示各机构压力过低。

愿因：首先、油箱油面过低，或吸油管堵塞。

第二、油泵损坏或***过大。

第三、压力管路和回油管路联通，使大量的油未工作就流回油箱。

第四、溢流阀开启压力不足。

排除方法：A、检查油泵，进行检查换新 B、检修吸油管 C、检查油路，以及阀锁、马达看看有没有错误 D、调整溢流阀开启压力

问题2：换挡失灵

原因：首先、***珠弹簧失灵

第二、拨叉损坏

第三、操纵杆失灵

排除方法：***珠弹簧、拨叉、操纵杆三者换新或者维修。

问题3：液压系统漏油

原因：首先、接头松动

第二、管边***或焊管的接头出现了砂眼

排除方法：把松动的接头拧紧，高空车出售，焊管接头补焊或换新。

高空作业平台的运用范围广泛，主要是服务于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。高空作业平台看似非常简单，但附加的辅助功能很多，主要有平台小吊、载货、臂架起重、载人等，安全装置齐全。高空作业平台具有高、危、难三大特点。尤其是作业高度较高的高空作业车，对安全性非常重视，设置了各种安全装置。这些装置包括：工作平台过载保护；支腿压力控制系统，确保每个支腿的支承力达到安全值后，才能对上车进行操作，支腿状况与上车动作互锁；工作臂极限位置限位。

高安全性、高作业效率和高环境适应性要求高空作业平台作为一种工程机械，其特殊性在于：

一是载人高空作业，其作业安全性要求比一般工程车辆高，即所谓高安全性；

二是施工场所环境的非结构性，即其工作环境不可预知并且多变，因此要求对环境具有高适应性；

三是其经常用于抢修作业，并且多为室外或野外作业，作业环境条件差，剪刀式高空车出售，所以要求其具有作业的效率。

城市用工程车辆特征目前我国用户基本集中在城市或城镇，其工作环境条件比一般的运输车辆和工程机械要好，而且主要用于基本建设的后端和日常维护维修，对其使用寿命的期望也高，因此，要求具有与一般工程车辆不同的特征要求：多功能、外形美观，涂装色彩既要有工程车辆的稳重，又要有轿车的活力，并且要长期保持。