新技术的发展很好的促进了道闸技术的更新，道闸出现问题的几率下降了很多，随着网络化进程的加快，现在道闸系统远程控制的简易化及加密技术进一步深化等应用的变化，会让道闸出现一些故障：
1、道闸系统闸杆起落动一下就停止了：检查限位接口是否插好。
2、道闸系统落杆正常，起杆需按多次起杆键才能到位：重新调整弹簧平衡。
3、栅栏道闸运行过程中打颤：运行中出现打颤主要是因闸杆重量与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可。上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。
4、道闸系统接通电源，按键时闸杆无动作：
①检查道闸控制器电源指示灯是否亮。
②检查道闸遥控器是否匹配或电池是否有电。
③检查对射指示灯和地感指示灯是否亮起。
栅栏道闸要注意哪些：
1、闸机固定
将道闸竖直放在混凝土地面上或道闸基础上，根据现场情况，摆放好道闸安装的位置，打开道闸的门，用铅笔在固定孔上画好固定螺丝的位置，将道闸移开用∮14的冲击钻头打好固定螺丝，但注意安装位置下的管线别损坏，再用∮12膨胀螺丝固定闸机，每个螺丝上一定要加装垫片、簧垫，固定好闸机后，闸机一定要棉布拭擦干净，保持清洁。如果说对自动门的性能和质量要求高的是在使用频率极高的大型公共区域，那幺那自动门自动控制功能要求高的对进出人员进行选择的非公共区域。
2、闸机接线
接线前检查机箱内线标识是否清晰，否则请做好线标。尺量线到机箱接线端子长度，留1米余量的线后剪断多余的线。用压线钳把套上冷压端子的线压好，再把压上冷压端子的线依照接线图接到机箱端子上。检查接好的线是否接正确，是否端子未拧紧。
智能道闸可通过遥控、RS485接口、车载测试仪、红外传感器、压力波等安全装置，实现起落架的远程控制。
同时，通过停车管理系统（即IC卡管理系统）实现自动管理状态。
根据闸的使用位置，制动杆可分为直杆、90度、180度弯曲杆杆和栅栏门，由一个动作或减速器、电动机（或液压）传动机构、平衡装置、底盘、控制板、制动杆支架、制动杆等组成。
随着汽车工业的不断发展和汽车数量的不断增加，对智能道闸的需求越来越大，智能道闸的性能也越来越高。3、在无电脑模式下，可对卡片***、挂失、查询等，4、可以在无电脑模式下进行时间设置管理5、可脱机运行，不用对电脑和网络的依赖6、亦能连接软件，实现实时监控，临时收费，报表等综合管理。如门集成运动、离合器装置、智能防抱阻功能、回程装置、加热功能（确保在环境中使用零下40度）、通风冷却系统（降低电机温度）、自动离合装置、防撞杆装置等。杆的着陆速度从0.8秒到6秒不等。目前，智能道闸已日益发展为高科技，以满足市场对产品的需求。
