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注意到以下***易出错的6点，科三考试通过率就能大大提高。

一、注意起步时的操作

上车后，一调（座椅和后视镜）--二系（安全带）--三起步（确认空挡启动）

二、通过路口时的打转向灯

当听到起步、变更车道、超车、左转、右转、掉头、靠边停车等指令时，注意观察路口情况，确认可以操作时，提前3s打转向灯。

三、加减档操作

1、不要拖档：踩好油门后，把离合踩到底，迅速挂挡。

2、不要低头看档：知道档位图，并且明确知道自己当前的档位，芦苍驾校，千万不要低头寻找相应的档位。

3、注意档位与速度的匹配：挂挡的时候把油门踩到要挂的速度上一点点，这样防止速度太低，档位太高而熄火

四、通过公共区域时的减速

当听到语音提示通过路口、人行横道、学校区域、公交车站、加油站等公共区域时，要迅速松点油门，可以的话可以带点离合。

左右观察道路情况，必要时踩刹车。

五、夜间的远近光灯交替

夜间行驶起步时，一定要注意确保打开近光灯。当确认好基本的道路交通，再变换远光灯。

六、靠边停车

听到靠边停车指示时，迅速做好相应的减速准备，不要太长时间找不到停车区域。

要注意观察路面情况，调整好车身。

松开离合前一定要把手刹拉紧。

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考***烦的就是遇到雨天了，具数据表明雨天驾考通过率比平常低了好几倍。那么，雨天考***需要注意什么呢？

1、在雨天行驶中要控制车速，比平时训练的速度要慢一点，雨天科目三路考，考官也会担心行车安全，所以要安全***、考试第二。

2、下雨时要及时打开雨刷器，并且根据雨量的大小及时调整雨刷的速度，确保视线的清晰全身心投入。

3、考试中切记要避免急加油、猛刹车，因为下雨天路面滑，视线模糊，车轮容易打滑，需要冷静谨慎的操作。

4、由于下雨天原本光线就比较暗，若在驾考时把车窗关的太封闭，车内就很容易产生雾气，此时视线将会受影响导致判断失误。

5、在雨中行车对视线本来就比较不清晰，再加上下雨天路面比较容易打滑，所以在驾驶中要比平时更加注意保持一定的车距。同时，千万记住不要踩急刹车，而应该采取轻刹、点刹的方法。这样既可以很好的控制车速，也可以让后车在视线不清晰的情况下有足够多的时间做好刹车准备。

6、文明驾驶也是考核的一部分。在雨天驾驶过程中，一定要注意在通过积水路段有行人或者非机动车的时候请减速收起油门，避免车辆通过溅起的水滴殃及路边行人。

广州哈德雷驾校培训有限公司多年来，公司始终坚持把“向社会输送合格的驾驶人”作为己任，把“学员是否满意”作为工作的标准，独树一帜地创立了“朋友式的教学关系”、“我们的服务与您的需求同步”、“三级服务链”等全新理念，形成了“服务、遵章、团结、自律、创新”促进公司建设与发展的十字方针，特别是围绕“让每位学员都满意”的工作追求，***在行业内提出了杜绝行业不正之风、维护学员利益的“五项承诺”，以自己独特的经营理念和管理模式成为“开创全新理念的先锋，***驾培行业的脚步”之先驱，为提升整个驾驶人培训行业的从业者素质和管理水平积累了宝贵的经验，为建设和谐交通做出了应有的贡献。

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科目四安全文明驾驶考试以考察驾驶员“车德”为目的，相比于注重驾驶技能的科目二和科目三相比，科目四更注重驾驶员的驾驶素质，科目四考试有哪些难点呢?

1、行车中遇醉酒的行人时，应减速慢行，保持足够的横向间距。遇接听手机等注意力高度集中的行人时，应减速、鸣喇叭提醒。遇行为异常行人影响车辆正常行驶时，应提前减速慢行，必要时停车。遇老年人时，应当适当降低车速，提前鸣喇叭。遇盲人时，应当减速、避让。

2、会车前选择的交会位置不理想时，应立即减速，低速会车或停车让行。在设有中心虚线的道路上，对向有车辆驶来时，应在各自的行车道内行驶，不得越过中心线

3、车辆临时靠边停车后准备起步时，应先观察周围交通情况。起步后发现后方超越车辆较多时，应沿行进方向缓行，等待时机驶入车行道。

4、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。

5、驾驶车辆行至道路急转弯处，应充分减速并靠右侧行驶。山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应“减速、鸣号、靠右行”。车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要***对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”。

6、驾驶车辆进入环岛时，不用开启转向灯。驶出环岛前，应开启右转向灯。

7、车辆在允许停车路段停车时，应按顺行方向靠路边停放，不得逆向或并列停放。车辆在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。在雨天、雪天临时停车时，应开启***报警闪光灯。在雾天、夜间临时停车时，应开启***报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时，应选择停车场停车。

8、驾驶车辆汇入主干道车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入车流。车辆在主干道行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。

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在实际道路的科目三训练中，方向不稳是不合格项，也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题，是直接不合格，所以这个错误的操作一定要纠正过来。学员们为什么在练车时经常出现方向盘把不稳?下面我们来总结一下。

一、车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。

解决的办法是：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

二、实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。

解决的方法是：当需要修整方向时，打方向要 轻打慢回小角度的调整。

三、在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。什么是矫枉过正： 指把弯的东西扳正，又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。

解决方法：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。

在道路上行驶学员们，普遍的现象是上车就害怕，不只是紧张了，因为看到路上人来车往的，这是我们操作不熟练的表现，所以大家在初期上路时出现各种各样的问题是正常的，也是合理的，发现了错误我们就改正，等能熟练的操作了，情况会变好的。

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学车这些不良动作千万要小心

　　一、离合器的不良习惯

　　1、脚长时间放在离合上

　　这种不良习惯很容易造成离合器打滑，严重时甚至会损伤离合器。

　　2、离合器长期处于半联动状态

　　这种不良习惯会造成离合器损坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。

　　3、用脚心部位踏下离合器踏板

　　使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

　　记住：踩离合一定是用前脚掌1/3处踩。

　　二、打方向盘的不良习惯

　　打方向盘的正确姿势是左右手分别握在方向盘的3点和9点钟的位置，打方向盘是一手推一手拉的姿势。

　　学员常见的不良习惯：

　　1、交叉打方向盘

　　这种打方向盘的手法很***，特别是在转弯的时候，打方向盘慢，有哪些驾校，容易出现混乱的局面。打着打着两根胳膊就叠加起来了，尤其是在猛打一圈方向后，左右手没能及时更换。这种不仅胳膊容易受伤，而且方向也控制不稳。

　　2、单手打方向盘

　　一旦被发现直接就是不合格。而且发生意外很容易出现手忙脚乱的情况，单手控制不稳方向，这个大家要注意。

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　　车主怎么样才能更好地驾驶汽车?在用车的过程中又应注意些什么呢？

　　侧位停车应注意事项

　　经常会看到有的车主在侧位停车时，总是进不了车位，那在侧位停车时怎样才能较容易入车位呢?

　　首先，确认车尾与前车车尾相距1米对齐;其次，往右打足方向盘倒车，待车身与前车成45°角慢退;***后，当自己车身后部进入车位时，迅速将方向盘反方向打足慢退，即完成停车。

　　高速紧急停车

　　因特殊情况需要在高速公路上紧急停车，应如何应对?停车前观察周围情况，开转向灯，驶离行车道，分次踩刹车减速，驾校价格，按规定停在紧急停车带或右侧路肩;停车后开启***报警闪光灯，驾乘者从右侧车门下车，并随即在车后方150米处放置警告标志。

　　回南天车内要及时除雾

　　很多地方会出现回南天气，车窗也出现了起雾现象，如果不快速除雾，会影响驾驶视线，为安全行驶带来隐患。

　　车窗除雾有何妙招呢?

　　一、自动空调，只需按下除雾键即可除雾。二、手动空调，把出风口对准前挡风玻璃，空调风量调到较大，按下制冷按钮，即可快速除雾了。

　　下车前要关掉所有耗电设备

　　现在的汽车上带有的各种耗电设备越来越多，让大家倍感舒适方便之余，这些设备也在增加车主的油费支出。实验证明，后挡风电加热器使用10个小时，整车油耗将增加1升。

　　所以建议，下车时记得关闭所有电器，包括收音机、车窗加热系统等。否则下次启动汽车时，它们可能自动打开。