塑料粘度高与炭黑添加量过多有关，而且添加量大，可能会导致塑料过热。温度过高会对热敏性聚合物产生不良反应，造成体系过热，引起凝胶的产生；还会降低色素炭黑的分散质量和体系的稳定性。因此，减少炭黑的添加量或控制好适当的温度会有助于减少问题的发生几率。
色素炭黑是塑料的着色剂、防紫外线老化剂和抗静电剂。随着塑料行业的发展，炭黑在塑料行业的用量也越来越大，从普通的日用塑料到的工程塑料都离不开炭黑。用量虽然不多，但它对塑料性能的影响很大，因此，对塑料用炭黑的性能要求更加严格，不同用途的塑料制品对炭黑性能有不同的要求， 为降低塑料的成本，炭黑的用量要求尽可能地高，但是，研磨设备的性能和类型将对炭黑的分散产生重要的影响。
表面氧化的炭黑制造过程中形成的的微粒成为初次颗粒
表面氧化的炭黑：
为了改善炭黑的某种性质，通过后期的氧化处理，增加炭黑表面的氧的化学吸附量，从而改进炭黑的分散性和稳定性，降低炭黑的黏度。
初次颗粒：
炭黑制造过程中形成的的微粒成为初次颗粒。几乎所有的炭黑初次颗粒都不是单独存在的，而是在炭黑炭黑生产过程中以聚集体状态存在的，聚集体是炭黑单独存在的单元。
制备炭黑分散液需要用分散剂或表面活性剂：
在分散体系中，分散剂连续单层分散在炭黑聚集体周围，因此形成流体分散液所需要的分散剂的量与所用炭黑的表面积有关。对于给定的炭黑添加量，表面积大的炭黑所需要的分散剂较多。
炭黑的分类:炭黑按照用途可以分为两大类,即橡胶炭黑和特种炭黑
炭黑的分类：
炭黑按照用途可以分为两大类，即橡胶炭黑和特种炭黑。
橡胶炭黑根据补强性能可分为硬质炭黑和软质炭黑两大类。硬质炭黑对橡胶补强作用比较大，填充硬质炭黑的胶料硬度高，强伸性能和耐磨性能较好，主要用于轮胎的胎面，又叫胎面炭黑。软质炭黑硬度低，弹性好，主要用于轮胎的胎体，又叫胎体炭黑。
特种炭黑根据用途分可为油墨用炭黑、涂料用炭黑、密封胶用炭黑、色母用炭黑、建材用炭黑等。
炭黑的体积密度：
根据炭黑的结构和物理形态，炭黑的体积密度在各种级别的炭黑中差别很大。由于存在封闭空气，炭黑的体积密度低于炭黑的真密度（比重）。炭黑聚集体的真密度（比重）约为1.8克/立方厘米（112.5磅/立方英寸）。
炭黑的保质期：
储存于干燥密封环境条件下时，炭黑不易受分解的影响，其保质期不受限制。随着时间推移，炭黑会吸收湿气，直至达到一个均衡值。如果湿气影响很重要，则应将炭黑储存于干燥环境下，并尽可能密封。
