?柱塞泵的检修
柱塞泵的检修：
1、检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。
2、检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。
3、检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。
4、检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。
5、检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。
6、检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如超过0.2mm ，则应更换零件。
7、检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。
柱塞泵是液压系统的一个首要设备。它依托柱塞在缸体中往复运动，使密封作业容腔的容积发生变化来完毕吸油、压油。
柱塞在缸体中要往复运动，因此，它的运动量很大，在作业过程中需要承受无量的摩擦力，因此，柱塞恳求高的硬度、耐磨性和运用寿数以及高的精度等。通过研讨，选用淬火热处理能够满足柱塞的技能恳求。
淬火是将钢加热到临界温度Ac3（亚共析钢）或Ac1（过共析钢）以上温度，保温一段时间，使之悉数或有些奥氏体化，然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等温）进行马氏体（或贝氏体）改动的热处理技能。淬火技能在现代机械制造工业得到广泛的运用。机械中首要零件，尤其在汽车、飞机、火箭中运用的钢件简直都通过淬火处理。
机器内，机组的悉数孔穴均应盖好。将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间，用成对的楔垫用校正用。校正泵轴和电机轴的同心度，在联轴大道外圆上，容许过错0.1毫米；两联轴器平面的空位应确保2～4毫米，（小泵取小值）空位要均匀，允差0.3毫米。在接好管路及判定电动机翻滚方向后，再接上联轴器，并再校核一遍轴的同心芳。在机组实习试运行2～3小时后，作终究查看，如无不良现象，则认为设备合格。在试运过程中查看轴承的温度和振荡情况如下：松开联轴大，用水平仪分别放在电动油泵的泵轴和底座上，通过调整楔垫，校正机组水平，恰当拧紧地脚螺栓，以防走动。为防止管线中杂物进入泵内，对新设备的管线，在泵胶应装设过滤器，其有用截面应大于吸入管截面的2～3倍。
柱塞泵功率损失过大的坏处
柱塞泵的功率损失在一个液压系统中是不可避免的，多多少少都会存在损耗。但是柱塞泵功率损失过大的话，也是会给整个液压系统造成损害的。柱塞泵功率损失过大的坏处有以下几点：
1、使柱塞泵的总效率下降
我们都知道，一个的总效率跟其功率是成正比的。若是柱塞泵的功率损失太大，其实际功率太小的话，也会导致液压泵的总效率变小，会影响到作业效率。严***的甚至会达到无法工作，压力不够等等一系列的故障问题。
2、使柱塞泵内的液压油温度上升
若是柱塞泵的功率损失过大的话，不仅仅会影响到总效率，其损失的一部分功率能量会转变成热能，在液压油循环运动的时候影响到液压油，久而久之会使柱塞泵内的液压油温度升高，导致油液过热。长期下去，会是液压油液很容易发生变质，而液压油液发生变质后对柱塞泵的影响是巨大的。
3、影响滑靴副的摩擦润滑性能
在柱塞泵功率损失过大的情况下进行高速重载作业时，滑靴受外力作用时会发生弹性变形，影响滑靴副的摩擦润滑性能，增加滑靴副的能量消耗，降低轴向柱塞泵的功率传递效率。
