冷水机压缩机中所使用的氟里昂
从目前制冷行业压缩机的发展趋势来看，冷水机压缩机制造技术的不断进步，具备结构紧凑、***节能以及微振低噪等特点是空调压缩机制造技术不断追求的目标。冷水机的压缩机是系统的核心部件，为制冷机的主机。下面对制冷压缩机做一个概述：提高压力(压缩)，以创造在较高温度下冷凝的条件；从蒸发器中吸m蒸气，以保证蒸发器内一定的蒸发压力；输送制冷剂，使制冷剂完成制冷循环。
冷水机压缩机中所使用到的一种制冷剂氟里昂是一种常用的高、中、低温制冷剂。它无色，无味，不燃烧，化学性能稳定。基本***（我国***标准GB7778-87综合考虑制冷剂的燃烧性、对***的直接侵害三个方面的因素，对制冷剂进行安全分类，R22被列为安全类，而R717被列为第二安全类），又可适用于高温、中温、和低温制冷机，以适应不同制冷温度的要求，能制取的蒸发温度为-120℃。
要注意：氟里昂能不同程度的溶解润滑油，不易在系统中形成油膜，对传热影响很小。同时，氟里昂制冷机组在设计时还考虑到了工质的替代问题,即在使用新工质时,无须对系统进行改动。
冷水机系统润滑油选择
深圳东星集团：鉴于冷水机特殊的工作性质，对起润滑介质也提出了某些相应的具体要求，为此而研制了专用冷水机润滑油。我们在选用润滑油时，要根据冷冻机的型号、所用制冷剂的种类及其蒸发温度、以及冷水机的具体工作条件：如速度高低、负荷大小、工作环境等加以综合比较，确定冷水机润滑油的具体规格或牌号。
对喷油润滑的螺杆式冷水机可选用N32、或N46冷水机油；对小型干式螺杆式冷水机和离心式冷水机，因润滑油可不与制冷剂接触，可按齿轮箱和主轴承的负荷情况选用N32或N46的冷冻油，也可选用粘度等极相当于L-TSA32或L-TSA46的机油。对小型低速小于2m/s双缸活塞式冷水机可选用N15或N22号冷冻机油，对大、中型高速大于3m/s多缸活塞式冷水机可选用N32或N46的冷水机油，对排气温度高、负荷重，使用条件特别恶劣的活塞式冷冻机建议选用N68的冷水机油；
冷水机组润滑系统正常工作的主要标志是：曲轴箱中的油温应保持在10℃～65℃之间，***适宜的工作温度为35℃～55℃。油压表稳定，指示压力对活塞或冷水机应比吸气压力高0.05MPA～0.3MPA，对螺杆式冷水机应比冷凝压力高0.2MPA～0.3MPa。
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压缩机，内置安全保护，低噪音，省电耐用)；
水箱式蒸发器内置自动补水装置，省去工程安装中的彭胀水箱并方便安装及***，适用于大温差小流量等特殊场合；
冷水机是由高速冲床冲孔，翻片质量可靠。二次翻边，铜管与翅片更加紧密接触，换热效率高。采用全进口铜管和全自动弯头焊接；大大增强了氧密性，杜绝制冷剂泄漏现象；尤其适合水资源缺乏或水质硬度高的地区使用；
冷水机组配置：配置单片式控制系统，内置压缩机干燥过滤器及膨胀阀，维修手阀接口等装置，确保了机器可靠安全运行，更加方便了***维修；
冷水机多功能操作面板上装有电流表，控制系统***，压缩机开关按钮，水泵开关按钮，电子温控制器，各项安全保护故障灯机组启动运转指示灯，操作简单，使用方便。
一般使用冷水机产生高压故障的原因如下：
(1)冷却水温偏高，冷凝效果不良。冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35℃，水温高，散热不良，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在高温季节。造成水温高的原因可能是：冷却塔故障，如风机未开甚至反转，布水器不转，表现为冷却水温度很高，而且快速升高；外界气温高，水路短，可循环的水量少，这种情况冷却水温度一般维持在较高的水平，可以采取增加储水池的办法予以解决。
(2)冷却水流量不足，达不到额定水流量。主要表现是机组进出水压力差变小（与系统投入运行之初的压力差相比），温差变大。造成水流量不足的原因是系统缺水或存有空气，解决办法是在管道高处安装排气阀进行排气；管道过滤器堵塞或选用过细，透水能力受限，应选用合适的过滤器并定期清理过滤网；水泵选用较小，与系统不配套。
