水泵电机不能启动，如果所配套的电源保护器与水泵电机是吻合的，在正常情况下，保护器是不会跳闸的。
水泵电机会不启动（不转动或转速过低）一般出自以下原因：
1、水泵漏电；
2、所配套的电源电压过低；
3、水泵叶轮因***卡死；
4、轴承损坏卡死；
5、电机超负荷运行（过载）；
6、三相水泵三相电源反接；
7、三相电机缺相；
8、电机扫膛；
9、电容器损坏、接反、容量过小。
水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一，作为一个长期运转的装置，使用过程中，水泵也是会出现故障的.
水泵的功能是让冷却液从发动机到散热水箱之间循环，如果水泵漏水，会造成冷却液过少而发动机温度过高;如果水泵工作不正常，
冷却液在发动机内无法流动进行热交换，发动机热量无法排出，会使发动机温度上升，发动机温度过高会使机油润滑能力下降，导致机件磨损加剧，温度再高会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障出现，***终导致发动机报废。
该如何维修好你的闭式冷却塔水泵？
首先的话就是关于闭式冷却塔中，我们的填料函的一个维修。我们要先拧下固定螺栓上的螺母，然后的话，直接的用螺丝刀将压盖进行撬开，紧接着就是用带钩的铁丝或者是螺丝刀等工具，把我们的填料函内已经损坏的填料进行取出，然后把它的内部进行清洗。
接着，对于闭式冷却塔的填料函维修，我们要把它的同等规格的填料沿我们的泵轴进行顺时针缠绕，对于它的厚度的话是要求比我们的取出的填料的话要厚一些，对于它的具体的厚度的话，我们是要通过具体的调整来决定的。在一切安装好之后，要根据情况作出调整，直到达到我们的使用要求才可以。***后，对于闭式冷却塔水泵的叶轮与密封环进行检修，对于它们之间的配合间隙的话有一个比较严格的标准，我们要进行对照，当它超过规定的情况的话，我们就应该对闭式冷却塔水泵的密封环进行更换了。
再者对于闭式冷却塔水泵中的泵轴磨损进行修复，通常的情况下的话，对于泵轴与填料摩擦处的话，是比较的容易出现磨损的。这时候要在泵轴与填料摩擦处直接的镶有轴套，当轴套出现磨损的话要及时的进行更换。
***后，对于闭式冷却塔水泵的叶轮与密封环进行检修，对于它们之间的配合间隙的话有一个比较严格的标准，我们要进行对照，当它超过规定的情况的话，我们就应该对闭式冷却塔水泵的密封环进行更换了；问题一：水泵工作时电机过载一般电机都有一个额定的运行功率，称之为额定功率，单位为瓦特(W)或千瓦(kW)。再者的话，我们要注意，对于磨损严重或者是卡死的轴承要及时进行更换。
