起重机分为很多型号，有汽车起重机，门式起重机，桥式起重机等，今天我们主要来给大家介绍一下我们常见的一种，汽车起重机。
起重机***：首先我们了解一下汽车起重机的种类：他的分类方法也各不相同，主要有：起重机按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距较0?仅适用于较小吨位的起重机;x型支腿容易产生滑移，也很少采用;h型支腿可实现较大跨距，对整机的稳定有明显的优越性，所以中国目前生产的液压汽车起重机多采用h型支腿。
按起重量分类：轻型汽车起重机(起重量在5吨以下)，中型汽车起重机(起重量在5-15吨)，重型汽车起重机(起重量在5-50吨)，超重型汽车起重机(起重量在50吨以上)。近年来，由于使用要求，其起重量有提高的趋势，如已生产 出50-100吨的大型汽车起重机。按传动装置的传动方式分：机械传动、电传动、液压传动三类。
按起重装置在水平面可回转范围(即转台的回转范围)分：全回转式汽车起重机(转台可任意旋转360°)和非全回转汽车起重机(转台回转角小于270°)。按吊臂的结构形式分：折迭式吊臂、伸缩式吊臂和桁架式吊臂汽车起重机。
起重机生产厂家解析起重机的吊钩是关键部位之一的原因
吊钩是起重机的关键部位之一，对起重机的取物需要承载很大的重量，必须要达到相关的要求。在使用中，吊钩容易出现断裂，会造***员***和财产损失，引起重大事故。所以在起重机的维护中，不要忽视对吊钩的检查。
吊钩要满足的条件：
1、吊钩需要是正规厂家生产的，符合吊钩技术条件和安全规范要求，有质量合格证书。
2、新钩应做负荷试验，测量钩口开度不应超过原开度的0.25%。
3、使用过程中应经常检查吊钩有无裂纹或严重变形、腐蚀及磨损现象。
4、吊钩应当设置防止吊物意外脱钩的闭锁装置。
5、吊钩出现缺陷要及时更换。
对吊钩的检验的主要方法是目测，即用放大镜仔细观察。必要时，可以用着色法，或者进行探伤。***断面的磨损量可以用卡尺或用卡钳测量；开口度的检验为，将卡尺测得的尺寸与原尺寸或标准钩的开口度进行比较即可。
起重机正常运行过程中，突然发生了掉道，我们很好奇是什么原因导致这类故障的发生，又该如何对其进行处理？其实起重机产生故障的原因主要包括了电机故障、电阻器故障、减速器轴承损坏以及车轮轴承损坏等。
具体分析如下，如果起重机车轮轴承的轴向间隙过大，使车轮在水平方向上实际没有***。车轮在偶然因素作用下会产生水平偏斜，此时的水平偏斜是比较大的，故桥吊就会产生严重的歪斜运行，从而导致啃轨、掉道。
其次，当起重机车轮水平偏斜和对角线超差的时候，也都会引起啃轨和掉道。为了减少起重机发生类似问题的可能性，一方面要注意对车轮轴承轴向间隙的检查，将其控制在合理的范围内。
具体的方法是将端梁架起使车轮悬空，用撬杠沿轴向撬动车轮，看有无轴向间隙。如有则将车轮撬向一边，在另一边打开轴承箱盖。将轴承外圈向里移动，在车轮无轴向间隙且用手能轻轻转动的情况下，测量轴承外圈端面与轴承盖之间的间隙，以此来决定加垫的厚度。
然后所要做的就是起重机车轮的对角线、跨度等因素决定垫加在哪边。在测量主动轮轴承间隙时，应将主动轮与传动轴脱开。调整完之后，起重机掉道的故障也就自然而言的解决了。
