




山东峰磊新材料科技有限公司***生产乳化沥青。将乳化沥青冷却至室温并检测蒸发残余物的含量。基于62%,将胶乳加入胶乳中(固体含量转化为65%),并依次加入2.5%至5%。根据高速公路10年的大修(理论周期,实际上只有5-8年),未来每年进入大修周期的公路总长度将超过10,000公里。分别测试蒸发残渣的软化点,延性和渗透指数;将不同类型的乳胶改性乳化沥青与骨料和添加剂混合制成千分尺试样并测试其粘结力湿轮磨损值,载荷轮碾压率,宽度变形率和附着砂量,并分析各种影响机理乳胶对乳化沥青蒸发残渣指数和微表面性能的影响。
乳化沥青




)SBR胶乳对微表处性能提升明显,随着添加量的提高,试验测试的湿轮磨耗值、负荷轮碾压宽度变形率、车辙率、粘附砂量都有显著改善,对黏聚力改变没有明显规律,从结果反映用量在4.0%时效果较好。它应该湿润湿润,可以撒两次,但不能构成道路区域的水,影响交通安全。黏聚力反映早期成型速度,主要和乳化剂类型及用量、添加剂类型及用量、油石比、用水量等有关,单从SBR胶乳用量难以判断。总体来讲,考虑成本、地域气候等因素,在满足规范要求的前提下选择胶乳B作为乳化沥青改性剂,掺量4.0%~4.5%为宜。
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