汽车的传动轴主要就是一条金属的轴，但是大家千万不要以为传动轴就是简简单单的一条金属打造的棍子，以为就是连着车轮那么简单。
传动轴主要是用来传送动力，比如传动轴把变速器的转动转移过去到主减速器上面，它是由万向节连接的，作为一个高转速而少支承的旋转体，传动轴本身特别需要考虑自身的平衡状况，所以在生产出厂前，往往都会做一系列的平衡检测、平衡实验，并且会在平衡机上面进行调整。通过用降低制造初级产品材料的重量进而降低材料的总重，降低整车重量。
如果我们汽车上传动轴机件出现损坏或者失去平衡的话，汽车在正常行驶的时候会产生一些不正常的震动跟响声，比如起步时发出“咯噔”的声音、汽车在正常行驶的时候底盘会产生“嗡嗡”的声音，而且随着我们行驶的速度越来越快，这个响声还越来越响、这些都是因为我们汽车传动轴出现问题而导致的
出现这些问题，那就赶紧去维修店找***的师傅看下吧。
所以为了避免经常跑维修店，我们就必须懂得如何做才能确保我们的传动轴能够正常的完成本职工作，同时也能够尽量的延长自身的使用寿命。
1、在踩下离合器踏板之后一定要注意不要猛的一下子就抬起来。
2、汽车的超载超过速度行为也会损坏传动轴。
3、不要使用高速档来起步，养成良好的驾车习惯。
4、要定期的给传动轴做下检查，查看传动轴是否变形、传送轴所连接的这些地方有没有松动等。而汽车传动轴为人们也都带来了极优质的体验与帮助，让人们都能够在这个方面享受到精彩，这是人们选择这类产品的一个非常重要的原因。
轴承是十字轴式万向联轴器的易损件。几种大型十字轴式万向联轴器主要区别于在轴承座和十字叉头的变化，十字轴式万向联轴器是用量较大的万向联轴器。形成不同结构形式，为保证主、从动轴的同步性，实际应用中均采用双联形式，双联的联接方式不外乎焊接或法兰盘通过螺栓联接，中间长短的变化可有多种形式。4、要定期的给传动轴做下检查，查看传动轴是否变形、传送轴所连接的这些地方有没有松动等。十字轴式万向联轴器十字头部件有以下形式：
SWC型整体性叉头十字轴式万向联轴器（JB/T5513-2006SWP型局部轴承座十字轴式万向联轴器（JB/T3241-2005SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器（JB/T3242-1993WS型小型双十字轴式万向联轴器（JB/T5901-1991,WSD型小型单十字轴式万向联轴器（JB/T5901-1991SWP型十字轴式万向联轴器用十字包（JB/T7341.1-2005WGC型十字轴式万向联轴器用十字包（JB/T7341.2-2006
以上重型和小型十字轴式万向联轴器均为通用型，汽车行业不同车型有各自专用十字轴式万向联轴器或其他品种万向联轴器。例如轿车选用球笼式万向联轴器。此外农业机械、工业机械等运动机械产品也均有专用万向联轴器，起重大多数采用十字轴式万向联轴器。
如何正确的选择万向轴
第1，大功率的，重物件的可选用齿式联轴器。齿式联轴器的承受能力比较好，而且有高弹性，不容易受损。
第二，对万向轴的转数的要求比较精准，平衡力的要求也比较高的，可以选择膜片联轴器，膜片联轴器的精准度比较高。
第三，如果是要考虑成本，安装以及操作方便，可以选用梅花形弹性联轴器，梅花形弹性联轴器的结构简单，便于操作，安装容易，而且成本低，方便维护。 万向轴的选择一定要考虑以上几点。才能才能更正确的选择自己想要，并且适合自己的万向轴。