从目前的情况来看，***采取补贴的方式鼓励市民购买新能源车，有助于提升市民接受新能源车，充电桩多少钱一个，加速新能源车的普及。但如果缺乏有效的充电网络、配套和长期发展的政策保障，就容易出现政策“上粗下细”，新能源产品很难得到百姓青睐与追捧，便不能普及和广泛运用，真正达到低碳、环保、节能的效果。
这里想说的就是有关方面要有“提前量”意识，即为新能源产品的发展预留一定的增长空间，从而避免关键性末端服务跟不上，让利国利民的好政策落了空、推不动。节能降耗是个全民性系统性工作，仅靠***财政一家来推，很难达到预期效果，而应该发动全社会的力量，集中去办好这件事情。
从这个角度来看，无论是要求新建小区车位100%须配建充电桩、办公类建筑至少25%车位须规划配建充电桩，还是高速公路服务区充电设施年底全覆盖，终还是依靠***政策调控、社会力量的支持，公众绿色环保行动来共同完成新能源产品的推广、使用。这就需要有一定的“提前”预判与设计。
社区充电桩建设占主导。社区充电桩的建设主体应该是***部门，而不是充电桩运营商。这样做的目的是为了更好的实现充电桩的有效普及率，选择社区为主导是因为市场上***车比其他运营车辆要多的多，夜间充电的电价会比白天便宜。
利用工作场进行补电。受制于电动汽车续驶里程的影响，很多用户在驾驶到单位后，所剩电量不足以再开回家，而这就需要在单位附近场所进行补电。
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