钢结构防撞护栏-山东飞龙金属

钢结构防撞护栏的反光问题也是日常检测中尤为重要的一条，失去反光效果的钢结构防撞护栏在夜间不能给司机正确的方向指导，所以反光检查也是需求留意的。

装置在高速公路两侧的钢结构防撞护栏难免被一些车辆剐蹭、碰撞，这样钢结构防撞护栏就失去了之前的防撞系数与防护效果，所以我们需求对其停止定期维护。但有的时分无法用目测的方式检查能否受损，我们能够经过一些***的检测工具停止检差。

　　1、拆模一次性拆净，不得留有无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。?

　　2、装、拆模板时，作业人员要站立地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作;操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的意识。?

　　3、新工人进场后应先经过三级教育，并经考试合格后方可让其正式上岗。

　　4、钢结构防撞护栏浇筑的混凝土用龙门吊和料斗进行吊运，专人指挥，协调作业。混凝土振捣器使用前经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内装设漏电保护器，操作者穿绝缘鞋，戴绝缘手套，确认后方可作业。?

　　5、电焊工持证上岗，并经过教育培训。操作前应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有可靠接地或接零，进出线应有完整的防护罩，进出线端应用铜接头焊牢。?

　　6、钢结构防撞护栏作业人员正确佩带穿绝缘鞋等劳保用品，钢结构防撞护栏，统一指挥，协调作业。?

　　7、钢结构防撞护栏支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在模板及连接件和支撑件上攀登。?

　　8、钢结构防撞护栏钢筋半成品等应按规格品种分别堆放整齐。制作场地要平整，操作台要稳固，照明灯具加网罩。

　　防阻块可以用各种形状的型钢来制造。规范中推荐用A型、B型两种。A型适用于圆形立柱，是一种六角形的结构。B型是参照法国标准设计的，适用于槽形立柱或其他型钢立柱。

　　为什么钢结构防撞护栏都用防阻块连接

　　1、防阻块固定在立柱与波形梁之间，使波形梁从立柱上悬置出来。失控车辆一旦与护栏发生碰撞，不会因为波形梁紧靠立柱，而使前轮在立柱处绊阻

　　2、防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员***

　　3、有路缘石路段设置防阻块护栏时，可使波形梁与缘石面的距离减小，减轻甚至消除由于失控车辆碰到缘石后跳起产生对钢结构防撞护栏的不利影响

　　4、防阻块参与钢结构防撞护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，使护栏的碰撞轨迹比较圆滑，有利于车辆的导向和增加护栏的整体强度

　　上面是钢结构防撞护栏的相关事项，希望能对您有所帮助