接线时所选导线与对接导线的线径和颜色要统一，若特殊情况下不能同意，要保证同型号车在相同位置接线必须一致。电线与端子连接处需装绝缘套管时，绝缘套管长度不得小于20mm。导体中所有单线的断面应呈不规则多边形，导体与端子相接部位、单线与单线之间应无明显缝隙，端子压接部位应包住全部导体。端子压接的卷曲部分a、b必须相接且对称。***接器定制服务***。
单根胶管只在波纹管两端使用小扎带(规格为4*150)扎紧，一般情况下中间不用扎带固定，若因弯曲等特殊情况，在管中间可根据需要使用扎带。正常情况下，单根管子包扎固定使用4*150的扎带，两到三根管子包扎固定选用8*175的扎带，多根管子和线束固定选用8*240的扎带；规格为10*400的扎带只在临时固定且8*240的长度不够时使用。***接器定制服务***。
空滤器报警器安装规范：空滤器报警器安装在空滤器附近牛腿上，固定方式保证批量一致。要求：固定?支架牢固不晃动，无干涉(必要时加玻纹管保护，玻纹管两端及关健部位缠黑色防。水胶带。空滤器进气管子上不允许出现扎带捆扎管子现象。***接器定制服务***。
双绞线原理是：若外界电磁信号在2条导线上产生的干扰大小相等且相位相反，这个干扰信号就会相互抵消。双绞是消除干扰的一种方式，在一些要求不是很严格的情况下可以使用双绞线。但在重要的地方，比如安全气囊传感器回路等需要用到屏蔽线。屏蔽是避免电磁干扰的措施，因为外界的干扰电磁波在传播过程中，若遇到金属材料不会穿过，而是改变方向沿着金属行进。若将金属材料包覆在所要屏蔽的设备或导线外边，并通过接地线与大地连接，干扰电磁波会通过接地线流向大地，被屏蔽导线中的信号就能被正常传输。屏蔽线一般要求屏蔽层一端搭铁一端悬空。***接器定制服务***。
汽车线束的线缆数量非常的多，为了便于识别的维修，线缆按不同功能采用了不同颜色的绝缘体护套，在汽车电气线路图中，线缆的编码由线缆的截面积和颜色代码组成。在线缆颜色的选用中，应单色，且规定搭铁线为黑色。线缆颜色代码应主色在前，辅色在后。汽车线缆的横截面积应根据电器件的负载电流的大小选择，处于长时间工作的电器件需选用线缆实际载流量的60%，而短暂工作的电器件需选用线缆时间载流量的60%-100%，但不能低于0.5mm?。***接器定制服务***。
线束烧毁事故一般发生比较突然，而且线束然后燃烧起来之后燃烧的速度也比较快，在这些烧毁的线缆中，通常没有设置***装置。在电源系统的线缆中，一旦发生烧毁故障，通常会烧到搭铁部位为止，所以搭铁部位即区分线缆损坏和完整的交点。如果线束烧毁一直烧到电器件的接线部位，则证明此电器件已发生故障。***接器定制服务***。
