矿车图片-矿车-安徽特力

影响矿车使用的因素有哪些

矿车的使用在行业中奠定了其发展的基础，相信在今后的发展中我们会越来越好，通过我们的努力带领大家走向光明未来。

(1)井上下运输线路较长，矿车图片，主要运输大巷及上下山运输线路远达到6km左右，运输设备设施较多，运输环节较为复杂。

(2)采掘各单位施工地点物料卸车不及时，存在压死车现象。

(3)采掘巷道车场存放矿车数量一般为2-6辆，矿车使用数量须符合现场实际，过多会影响矿车的周转，过少会影响各施工地点的正常生产，矿车投入数量需要进行测算。

(4)采区车场设计如果出现不合理现象，也会存在影响车辆运输的问题。

(5)运输调度不合理，翻斗式矿车，物料车供应及矸石车升井不及时，导致矿车周转慢。

矿车的结构

矿车可用放矿闸门(或装载机）装料。中国于20世纪70年***展了斗式转载列车，由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进，逐个转载到各个矿车内，提高了搬运速度，实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单，转弯半径小，可利用原有标准矿车加以改造。矿车车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨损，矿车，降低运行阻力。中国标准窄轨铁路轨距有600毫米、762毫米和900毫米3种。矿车的基本结构部件是车箱、车架、轮对和连接器。

翻斗式矿车

车箱断面为V形或U形，支承在车架的翻转轨上，车箱在翻转轨上翻转卸载。翻斗式矿车（即侧翻式矿车，也就是矿斗）主要是由以下及部分构成:矿车车箱、车架、缓冲矿车碰头、三环链、矿车销子轮轴以及轮子等组成。翻斗式矿车特点是整体结构简单，坚固耐用、使用方便、只要人力打开止动版就能很容易地卸下物料。形状分为U型和V型，一般也可叫做桶式矿车，轮轴采用了滚柱轴承，有效地减少了运行阻力，因此用机车或人力均能牵引或推动。轴承分为实心与空心轴，30313轴承，矿车厂家，实心轴80粗，矿车有钢板做成，一般钢板厚度达到4-5个厚，如有特殊要求可按要求定做，底座由14#槽钢合成。