电动汽车充电桩的安全要求
防撞要求：充电设施、设备周边宜设置车辆限位器、防撞柱(围栏)或防撞警示灯;充电桩与充电车车尾应保持足够的间隔，该间隔不宜小于1m。
防火要求：充电桩建(构) 筑物构件的燃烧性能、 耐火极限、 站内的建(构) 筑物与站外的民用建(构)筑物之间的防火间距应契合规则。
防水要求：站区雨水可通过截水沟或雨水口收集后排入市政雨水体系;当雨水由明沟排到站外时，在排出围墙前，应设置水封装置;当不具备集中排水条件时，站内地面雨水可散流排出站外，应确保充电桩不会出现被水吞没的***。
充电桩***要点
公交、出租车置换严重落后计划，充电桩建设优先提速：***范围内有公交车换装规划的城市中，小区充电桩，目前只有宁波市完成了新能源公交更换计划，其他城市的执行情况普遍严重滞后，***仍有约 2.3 万辆燃油公交车等待置换。新能源出租车的情况类似，汽车充电桩价格，有约 5.3 万辆的出租车更换计划仍未执行。为完成公共服务的新能源汽车更换计划，充电基础设施建设必须提前完成。公交、出租车换装计划的未完成量，对应约 5 万根充电桩需求，且其中主要为大功率直流快充桩，价值量较高。
充电桩建站解决办法
由于受土地因素影响程度小，充电桩多少钱一个，分布式充电桩群的建设模式在城市充电基础设施规划过程中就具备了较强的弹性，可以根据用户需求变化，调整充电桩群的布局，即使充电桩需要迁移，也比充电站搬迁要容易的多，设备的复用率也高，这也某种程度体现了地方***新能源推广方案提到的“桩随车走”的要求。在充电基础设施建设中，我们需要创新性思维，利用有限的资源，去满足用户需求，安徽充电桩，从用户的角度为提供能源解决方案，从个性化需求逐步过渡到共性化需求，进而搭建起城市充电基础服务网络，在这个过程中，充电桩就可以满足用户的需求。
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