东风天龙启航版节油新标杆专线物流：采用技术成熟和的的11升发动机，积累一批经历150万公里无大修考验的客户案例，动力性、可靠性、燃油经济性持续保持国内；国内操作***轻便的14档变速箱技术，灵活的升降换档方式提供给客户效率高的驾驶能力；国内***的整车动力匹配技术，针对国内***典型的平原高速、综合工况、山区国道，自卸车历经2年10万多公里道路行驶试验，完成三种动力匹配系统，东风自卸车尖头车，提供给用户动力品质与燃油效率；油品、滤芯同步升级，4万公里***方案提供给用户***少的进站***次数。“低成本整车***方案”匹配国内牵引车用户一年行驶30万公里以上的超长运营里程。
一：符合***、好上牌、好验车
1、根据***灵活调整车型栏板标准、承载运量。
2、解决称重上牌问题，东风新款自卸车，符合新的政策***，好上牌，无需修整好验车，省时、省钱。
货箱配件模式，箱子高度、外观不限，上牌通过性好!
1、平板车公告申请只包含平板车长度、宽度尺寸，上牌时只需平板整车外廓高度不超公告尺寸即可；
2、货箱作为“货物模式”销售，栏板高度没有限制，东风平板自卸车，外观不受限，符合***要求，即可快速上牌。
3、称重、栏板项目合标，解决称重上牌问题，符合新的政策***。
4、根据***灵活调整车型栏板标准、承载运量，满足重载的同时可规避违规改装的查处。
二：一车多用、便捷换箱、适应性强
1、根据运营工况不同、所拉货物不同满足不同领域客户需求，一车多用，适应性强。
2、不受区域、使用条件限制，灵活调配箱体，多组合，装货、卸货方便。
u便捷换箱
标配锁具链接，针对不同车型，制定标准锁具，不同底盘可灵活搭配货箱，上装、底盘可灵活互换。同时，可根据“政策”变化情况更换货箱，有能力或有规模的客户可实现不同货箱规格的储备、租赁、借用。更重要的是平板自卸车货箱与主车平板可实现***销售，价格低、好转手，实现了上装坏了换上装，主机坏了换主机的***更换，解决了之前“被动淘汰”的高折旧问题。
三：高承载、效率高、高益
厢板高度不受限、承载量更大，运力更高，装货、卸货方便；运输货物种类多，中、长途运输优势明显，运量大，效率高。
离地间隙高
为了适应坑洼不平的道路条件，减少对水箱的磕碰，新款渣土车将驾驶室进行整体抬高，水箱离地间隙提高到720毫米，竞品为600毫米左右，同类产品中通过性
发动机动力性提高
工程版优化数据、小口增压器的应用使得发动机在低转速时即可爆发出大扭矩，有效提升低速动力性
仪表台高度降低
重新设计的仪表台降低了高度，提高了前视野的角度
变速箱加大
u加大副箱中心距，保障了变速箱的扭矩传递能力
u速比范围广，一档速比达到14.7，起步能力更强
u博格瓦纳副箱同步器，自卸车，换档更可靠，使用寿命更长
u***适应工程车重载爬坡频繁的需要
后窗加大
驾驶室后窗加大，方便观察车厢的举升情况，提升操作安全性
转弯半径小
重新开发了窄卧铺驾驶室，保证车厢改装空间的同时减小转弯半径，使车辆转弯更加灵活
以3800 1350轴距车为例：老款自卸车4050轴距改装前顶5.6m车厢合适，而新款用3800轴距就可以改装前顶5.6m车厢，并且整车长度减小，车辆转弯更灵活。
东风平板自卸车|自卸车|东风自卸车多少钱(查看)由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。襄阳恒生源汽车零部件有限公司（.cn）是一家***从事“飞翼车,平板运输车,随车吊,危化品车,自卸车,房车,救护车”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“东风,大运,CDW,江淮,江铃,五征,乘龙,福田,凯马,三环”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使恒生源汽车在其他专用汽车中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
