中国汽车工业的下一个风口即将到来，我们将面临着哪些我们未曾想到的呢？首先我们要面对的就是自主品牌多而杂乱、强而不精的问题，目前在市销售的汽车自主品牌多达数十个，一部分品牌还是近2到3年内创立的新势力品牌。其中绝大部分还没有自己的核心技术，更不用提那些只靠一味碰瓷来提升销量的传统车企了。另外，一部分汽车企业没有自己的生产线，只能去借用其他厂家的生产线生产汽车，天津解放卡车J6，随之而来的就是车辆的品质管控问题，一旦车辆品质管控出现问题，将会给品牌和企业带来严重的影响。
青岛解放为这款智尊550配备了一款法士特的12挡直接挡变速箱
相信各位卡友也都能看出来，天津解放卡车，近几年来，随着物流行业的快速发展，大家对卡车的品质要求越来越高，在可靠性、舒适性、燃油经济性等各方面都提出了更高的要求。所以，各大卡车厂家都在不断地革新产品。为了和这个“节油版”发动机相适应，达到更好地节油效果，青岛解放为这款智尊550配备了一款法士特的12挡直接挡变速箱，和速比为2.688的后桥。在这样的传动系统下，天津解放卡车经销商，大家在高速行驶挂到挡时，直接挡能够比挡提供更高的传动效率，而小速比的后桥又能够让车辆保持较高的车速。这样一来，整车的油耗表现就会非常不错。
除了节油以外，底盘给我的另一个感觉就是“可靠”。全车的线束都是PKC进口的，阀体采用的是WABCO的，制动接头是VOSS的，离合器时EATON的，转向机是TRW的。经常说评价一台车质量的好坏要先看它供应商的水平。从这个角度来看，这款智尊550确实称得上“”。除了这些阀体、线束之外，卡车上出现故障的恐怕就是后处理系统了。这款智尊550的后处理系统配备了尿素结晶***器，能够有效地防止尿素结晶。这个问题解决好了，整车的可靠性可以说是上升了一大截。
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