柴油车用尿素液|建峰816牌车用尿素|长寿区车用尿素

下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍，希望能给大家带来一些帮助。

1、尿素泵的***

由于车辆停止工作后尿素泵和管路中有残留液体存在，所以车辆关闭点火开关后都需执行清空工作防止结晶或***。

所有的尿素泵都有过滤器或滤芯，技术要求必须定期清理或更换，否则时间久了会导致堵塞或破损以致失去过滤作用，必然引起系统工作失调。

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2、尿素喷嘴的***

如果车用尿素溶液质量不过关，那么劣质车用尿素溶液含有的一些不溶的杂质、物质，堆积起来就可能会堵塞、***尿素喷嘴。

另外导致尿素喷嘴堵塞的原因也可能是车用尿素反应残留一下沉积物导致的，所以我们平时需要***好尿素喷嘴，经常清洗尿素喷嘴，可用热水侵泡等办法。而且喷油器由304不锈钢制成，柴油车用尿素液，带有陶瓷内核。所以当维修喷嘴时应小心，不要使它掉落，否则可能损坏陶瓷涂层。

3、尿素罐的***

尿素罐***1高液位应添加尿素溶液至100%(冬天温度低时，可加注90%)，当尿素溶液消耗到20%时，需要添加尿素溶液；并且需要每天都检查尿素液位、检查有无尿素液的泄漏，不要过多，不要过少（不低于18%）。每年发动机进行***时，打开尿素箱底部进行清洗，放出箱内沉淀；还要不定期检查如发现通气阀或加液口处出现白色结晶，可用清水冲洗，也可用湿布擦拭，通气阀如发现堵塞，也可用清水清洗或更换；另外2年到3年更换箱内滤网，并不定期检查插件及管路接头是否良好。

一般情况下，柴油车用尿素液，SCR后处理器更换总成的情况比较多，为了节约行车成本，所以定期对SCR系统进行清洗养护和选用靠谱的车用尿素非常必要！

重庆禾峰环保科技有限公司期待与您的握手，愿我们的握手真诚而有力。

禾峰环保致力于推动车用尿素行业健康有序发展，禾峰环保加注平台的架设与推广将让更多的卡车司机在用上合格的车用尿素溶液同时，降本增效。

下面禾峰环保小编就给大家讲解一下使用劣质车用尿素的坏处：

1、劣质车用尿素纯度较低，某些杂质，比如***，可以迅速地削弱SCR催化剂活性，甚至***失效。

2、劣质车用尿素中的杂质颗粒物，可能堵塞车用尿素喷射系统，尤其是喷嘴。

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3、劣质车用尿素中的杂质，可能堵塞催化剂载体，减少有效面积，增加排气阻力，降低发动机性能。

4、劣质车用尿素中的杂质，会在排气管中引起结晶，产生块状固体，堵塞排气管，甚至损害发动机。

5、尾气排放不达标，影响发动机正常运转，同时无法顺利通过车辆检查。

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环保是世界发展和经济增长的***基本的驱动力，是人类赖以生存的基础。随着我国经济实力的不断推进，大大小小的厂区，各式各样的汽车都逐渐多了起来，不断排放的尾气氮氧化物让我们的空气倍感压力。

禾峰环保小编提醒您：当前环保产业迎来了历史以来***1好的时机。

人类在享受带来的经济发展、科技进步等利益的同时，也对环境造成了严重的污染，柴油车用尿素液，连续多年的雾霾就足以说明。从可持续发展的角度看，人类必须改变和优化环境空气质量的格局。

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在环境污染严重的情况下，政策也推出了一系列的优化政策，车用尿素作为其中***重要的产物之一，在近段时间也得到了良好的认识和使用。车用尿素作为柴油车尾气处理液，长寿区车用尿素，能有效的处理尾气排放出的氮氧化物等***物质，从而得到环境保护的理想效果。

车用尿素是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，在工作时SCR将尿素溶液喷射到排气管中，尿素溶液由于高温分解为氨NH3和二氧化碳CO2，NH3又在催化剂的作用下，与氮氧化合物NO、NO2等发生还原反应，将其还原成氮气N2和水H2O，从而达到降低氮氧化合物NOX排放的目的。

主要面向市场：柴油车发动机符合国四国五排放标准的汽车，卡车，客车，公交车、加油站、汽车服务站、大车4S店、汽修厂、物流园、运输车队、公交公司、客运站等地都成为了车用尿素畅销的场所。