软轴及软轴控制器配套应用于车辆的操控系统，通过软轴控制器和软轴指挥车辆执行车辆基本动作以及专用车辆的功能性动作，直接控制车辆的行走、变速、刹车、熄火、以及专用车辆功能部件的举升、下降、前进、后退等，是影响操控舒适度、工作效率和安全可靠性的关键部件，在汽车、工程机械、农业机械、船舶、国防装备零部件领域占有十分重要的地位。?
洛阳兴宇软轴以科技为依托，不断研发创新，推出优质产品，达到顾客满意。
拉杆式换档
牵引杆式变速机构大多采用空心杆作为主力传递部件，行程和扭矩需要通过空心杆连接传递，需要支撑，滑动套筒和万向节实现连接。段之间。它的优点是使用寿命长，环境限制有限，可以很好地适应多尘和寒冷地区，深受驾驶员的欢迎。由于杠杆变速机构占据的空间较大，驾驶室下方的底盘布局可能存在一定的困难。另外，杆在使用过程中会连续磨损，间隙会逐渐变大。长时间会影响转变体验。因此，需要定期更换杠杆变速机构的球头。
传统的装载机变速器一般采用机械式换挡，通过多个杠杆机构推拉变速阀杆，达到换档的目的。这种结构虽然能实现远距离换挡，但杠杆机构往往很复杂，间隙调整很麻烦，而且由于磨损，必须经常调整间隙，否则会出现乱挡或无挡现象。这种结构占用空间大，空行程也较大，制造工艺复杂，安装困难，维修不方便，缺点较多。 为了提高装载机变速换挡系统的可靠性，研制的新型变速软轴控制器，在我载机上批量使用，它克服了原变速换挡结构易跳挡，空行程大，挡位不明确等缺点，效果较好。
