




钢轨分类 国内 我国钢轨以每米大致重量的公斤数,轻钢轨,可分为起重机轨(吊车轨)、重轨与轻轨三种: ①起重机轨分为 QU120,QU100,轻钢轨标准,QU80,轻钢轨规格,QU70四种,材质一般为锰钢,单重***大的是QU120可达118kg/m。 ②重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件,其尺寸和代号等如表6—7—10所示。 2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007,除38~50kg/m外,新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。
轻钢轨
随着社会经济的不断进步发展,起重轨的存在成为不少企业生产常见的产品,是有效提升生产效率的关键产品,关于起重轨的麻点剥落出现的原因,小编为您进行了如下总结。
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力***小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。钢轨磨耗 钢轨磨耗主要是指小半径曲线上钢轨的侧面磨耗和波浪磨耗。至于垂直磨耗一般情况下是正常的,随着轴重和通过总重的增加而增大。轨道几何形位设置不当,会使垂直磨耗速率加快,这是要防止的,可通过调整轨道几何尺寸解决。
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