行走马达在下坡时也会产生重力超x速现象，为防止超x速溜坡，在回路中设置了限速阀11，限速阀的控制油压通过梭阀6引入。若两条履带均超x速时，限速阀才起作用。进入液压马达内部(柱塞腔、配油轴内腔)和马达壳体内(渗漏低压腔)的液压油的温度不同，使马达各零件膨胀不等，会造成密封滑动面卡死，为此在马达壳体内(渗漏腔)引出两个油口，一油口通过节流阀与有背压的油路相通，另一油口直接与油箱相通(无背压)。
这样，菏泽百特履带挖掘机，背压油路中的低压油(约0.8～1.2MPa)经节流阀减压后供给马达壳体，履带挖掘机，使马达壳体内保持一定的循环油，从而使马达各零件内外温度和液压油温保持一致。壳体内油液的循环流动还可冲洗掉壳体内的磨损物。在该机液压系统回路上设置强制风冷式冷却器，使系统在连续工作条件下油温保持在50℃～70℃范围内，***x高不超过80℃。
履带挖掘机大臂工作缓慢如何解决？
挖掘机维修时，百特履带挖掘机，一般都是先看，在查的方式，如果挖掘机大臂动作缓慢，可以先从外观上开始检查，检查主要油路是否有明显的外漏油的痕迹，如果有，说明挖掘机大臂的缓慢的问题，一般就出现在这里，然后根据漏油的痕迹，大型百特履带挖掘机，查明原因，然后及时清除。 检查挖掘机液压油缸 在挖掘机维修大臂问题中，如果发现以上问题，还是没有解决缓慢问题的话，那么就得检查液压油缸了，挖掘机大臂的缓慢，也有可能是液压油缸举升后，操作阀处于中间位置，油缸的密封不到位，造成液压系统压力降低，从而引起的大臂缓慢现象。
液压系统由两个***的回路组成。泵A输出的液压油经多路阀块I驱动回转马达、右行走马达、铲斗液压缸和副臂液压缸，为一***的串联回路。
当该组执行元件不工作时，合流阀5(左位)使泵A的供油进入泵B的供油回路，两泵合流向动臂液压缸、斗杆液压缸供油，从而加快动臂或斗杆的工作速度。泵B输出的液压油经多路阀块Ⅱ驱动动臂缸、斗杆缸、左行走马达和推土缸，为另一***的串联回路。
由两个溢流阀分别控制二回路的工作压力。行走液压马达及回转液压马达均为内曲线多作用低速大扭矩马达。挖掘机每条履带均由一相应的双排液压马达驱动。两个变速阀14分别置于液压马达的配油轴中，其操纵形式是电磁的。
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