欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业
车用LNG瓶操作过程中潜在危害主要来自物理性质：
● LNG在标准状态下具有极低的温度：-163摄氏度，操作时建议备好防护措施，避免低温。
● LNG气瓶通常为双层结构，两层容器之间被抽成高真空，无空气对流，共同形成良好的绝热系统。内胆设计有两级安全阀，在超压时起到保护作用。主安全阀开启压力1.59Mpa，副安全阀开启压力为2.41Mpa。在主安全阀失灵或发生故障时，副安全阀工作，这样能确保气瓶的安全。
● LNG具有很大的气液体积比，大致为：620：1。如果减压措施不当，将导致压力迅速升高。
LNG车型排放环保。短短几年时间，我们的柴油车就从国三升到了国五，马上国六又要来了，吓得国五车主瑟瑟发抖。每次排放升级就意味着排放不达标的车型必须淘汰，而购买新车又是好几十万。LNG由于其为纯净的，燃烧后污染小，排放升级容易，并且还不用加尿素，省去了不少后处理装置，也避免了后处理装置老跳出故障码的问题。
LNG是液化的简称，主要成分为，一般储存在特殊的绝热储罐中。液化遇热容易气化，产生一定的损耗。同时，在泄漏的过程中可能会对***的皮肤造成灼伤，遇明火会发生大范围的，所以要加强对设备的选用和管理。的主要工艺设备包括LNG储罐、卸车/储罐增压器、EAG 加热器、LNG 潜液泵、高压柱塞泵、LNG/CNG 加气机、储气瓶组等设备。加气站的设计规模应依据往来的车流量大小来进行分析设计和选用。高压柱塞泵、LNG潜液泵的流量应根据加气站的设计规模来进行合理的选取
