机械车位设计特点：
根据钢梁的制作方法的不同，可以分为型钢梁和组合梁两类。梁的设计中，梁的刚度和强度对截面设计起控制作用因此***行这二者的计算。由于车库系统对系统的拉弯和压弯构件梁的刚度和强度对截面设计起控制作用安全要求特别高，所以还应对其整体稳定进行计算。此外，梁的节点处均应采取钢构造措施，以防止其端截面发生扭转。在进行梁的截面设计时，考虑强度、腹板宜既高又薄，考虑整体稳定，冀缘宜既宽又薄，所以在负载作用下，受压冀缘与腹板有可能发生波形屈曲，即梁发生局部失稳。所以在负载力和整体稳定性降低，这是可以采取增大半的厚度或设置劲肋等的措施。
什么是机械停车位
机械停车位是一个移动的非***空间，它必须依靠机械的整体运行和空间的交换来达到个体车位使用的目的。机械停车位分类 一，简易升降类机械式停车设备又分为俯仰升降式、四立柱整体升降式、侧悬臂升降式。二，PSHXD升降横移类机械式停车设备。设备分为上、下二层，可放在地上，也可放在地下。下层留一空位，作为交换车位。下层车位与地面相平，可直接存取车辆。
机械式立体车库
机械式立体车库顾名思义是有机械外形、采用机械运动原理实现停车的一种设备。机械式立体车库的出现，使得停车在横向、竖向空间上大大得到延展，大大增加了车位数量。机械式立体车库按其结构分为升降横移式、垂直升降式、平面移动式、垂直循环式、简易升降式、多层循环式、巷道堆垛式、水平循环式、汽车升降机九大种类。优点：1．存取方便，免除初学车手停车之忧。上下车位宽度均为2.3米，无二层升降横移机械车库人为的“窄门”，下位停车与自然车位无区别，上位停车为旋转90度后落在路面的活动式车板，车辆存取均为无拐弯的直行方式，不倒车，所以该型车库的上车位尤其适合技术不太熟练的新手停取车。
