出入口控制系统/一卡通系统使用计算机、智能卡门锁、读卡器等设备，对各出入口状态进行设置、监视、控制和记录等，实现对建筑物各出入口统一管理，保证大楼安全，其拓扑结构和传输介质因产品而异。
停车场收费管理系统通过安装在出入口地面下的感应线圈，感应车辆的出入，通过人工/半自动/全自动收费管理系统，实现收费和控制电动栏杆的启闭等。该系统布线仅限于大楼车场的出入口处，每一个出入口由一台控制器控制，控制器可以***工作，也可以与上位管理计算机联网，其布线结构和传输介质因产品而异。
在实际工作中，设计者应该从网络集成、功能集成和软件界面集成等方面来考虑各弱电系统间的集成问题。
网络集成主要是从各系统的布线上来考虑，使不同功能的弱电系统能够工作在一个统一的布线平台上，这样，一方面便于对布线系统的管理，另一方面也使各弱电系统在现场设备的布置上具有更大的灵活性。在常用的建筑弱电系统中，电话通信系统和计算机局域网系统的功能及使用的硬件设备各不相同，但其网络拓扑结构、信息点的布置原则相同，并且可以使用相同的传输介质和接插件，所以可将两个系统的布线综合为一个布线系统。这样，两个系统可以互为利用，信息点的功能可以互换，使两个系统都具有更大的灵活性，这也就是我们所说的综合布线系统(PDS)。对其余几种系统，综合考虑技术上和经济上的可行性，目前的产品由于受系统拓扑结构、信号传输介质和双绞线对传输功率信号的限制等，其布线系统暂时还无法综合到PDS中来。但是，随着数字信号处理理论和应用技术以及计算机技术、通信技术等的不断发展，未来的PDS一定会发展成为包含更多不同功能弱电系统的布线平台。
其实，各系统间的功能集成和联动响应并没有一个统一或固定的模式，可以根据实际需要来设置。功能集成只是目的，其实现有两种模式，一种是在各个子系统之上建立更高一级的管理和控制网络，另一种是以楼宇自控系统为中心的集成模式。不管选择哪一种集成模式，关键技术都是要解决各系统间的通信问题，在确定解决方案时，一定要采用理论***、技术成熟且为业界普遍接受和采纳的通信协议。
