HOWOG5X
本月18日，中国重汽2018商务大会即将在山东济南召开。在展会现场，中国重汽带来了20余辆新车，其中不乏一些搭载了国六发动机的产品，而HOWO G5X-56中卡底盘就是这样一款车型，下面我们就来详细了解一下这款车。
气囊座椅 气囊驾驶室 舒适度爆棚
本次亮相的HOWO G5X-56中卡底盘是中国重汽轻卡***研发的产品，在尺寸方面，新车的三围达到了10395mm×2550mm×3980mm，适合搭配7.8米货箱。
既然是国六车型，就不得不说一下HOWO G5X-56的后处理系统。该车搭载了EGR DPF DOC SCR的组合，由于组件较为丰富，后处理总成的尺寸比现有的国五车型更长。
相比国五，国六在后处理效率上的要求更加严苛。其中SCR（选择性氧化还原催化）需要在290-400℃的温度下进行，为了保证尾气的温度达到反应标准，排气管道的外面包裹了一层保温材料，以减缓冬季低温环境中尾气热量的散发。
全新升级动力链提升运输效率
全新升级动力链提升运输效率
全新豪沃TX7标运版的动力链也得到了的升级优化，核心发动机搭载的是优化版的曼技术动力MC 460马力发动机，这个马力对于标载车型来说是一个非常靠谱的选择，而且优化版的MC发动机在原版动力强劲、可靠性高的基础上，通过发动机程序优化和油门map，进一步提升了燃油经济性。匹配12挡大扭矩斜齿同步器变速器，这样的组合更能发挥出动力和燃油经济性方面的优势。
