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铁路车辆配件材质元素:碳(C)。是钢轨抗拉强度的主要来源,一般含量为0.65%,但一般小于0.82%,如含碳量过大,则会使钢轨的伸长率、断面收缩率和冲击韧性下降。
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随着列车的提速,道岔铁垫板厂家,对轨道线路稳定性要求也逐渐提高,铁路轨道垫板也经历了四次改进。初使用钢板组焊垫板,由于组焊垫板存在焊缝而整体性不高,并且焊缝的存在使得垫板的力学性能减弱。
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