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中国汽车租赁行业仍处于早期发展阶段的另一个明显标志，是市场汽车租赁渗透率（租赁汽车数量占乘用车总保有量的比例）较欧美成熟市场明显偏低。目前在国内，个人租赁市场基本未开放，即使是汽车租赁公司车队，租赁渗透率也不到10%，且客户基本为外企；而在德国法国等成熟市场，每年近50%的汽车租赁公司车辆会以租赁形式出售。在上海和北京等一些主要租赁市场，***仍然对汽车租赁有着名义上的严格限制，例如上海对企业租赁资质认证和（Y牌照）有严格限制，但由于市场上对汽车租赁的巨大需求，存在很多无资质的车辆运营，而***并没有对之进行打击，使得***市场几乎成为当地汽车租赁市场的主流。但从市场需求和目前***的态度来看，短期内市场***至少会维持现状，而长期来看，类似***限制终将会逐步解除。
