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弹簧式安全阀的作用

弹簧式安全阀是依靠弹簧的力量将阀芯压紧在阀座上，使安全阀处于关闭状态，阀芯的下面受蒸汽向上顶起的力。正常运行时，弹簧向下的压紧力大于蒸汽向上的推力，阀门处于关闭状态。当蒸汽压力达到安全阀起座压力时，蒸汽对阀芯的作用力大于弹簧的作用力，使阀芯顶起，安全阀排汽。通过阀杆上部的调节螺丝改变弹簧的松紧程度，按键弹簧价格，就可调整安全阀的起座压力。

弹簧设计中应注意的问题

不要盲目在弹簧图纸上标注热处理HRC的硬度要求。

常用小弹簧通常采用的弹簧钢丝是派登脱lt;铅溶等温淬火热处理gt;的冷拉钢丝。通常这类钢丝直径小于10毫米，这类钢丝是经过热处理和冷拉的综合强化，具备了弹簧材料所要求的机械强度。但其表面硬度都不高，一般只有HRC30—35，弹簧成形后，只需进行去应力回火即可使用。***标准GB4357—89，和GB4358—89都给出了这类钢丝的机械性能。

另一类弹簧是用软态《退火态》钢丝或钢板制成，那么就需要进行热处理淬火回火，合肥按键弹簧，表面具有一定的硬度才能满足弹簧性能的要求，这类弹簧的图纸上可标HRC硬度要求。

汽车板弹簧

当板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧1片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。汽车板弹簧是十分重要的。大家知道板弹簧是由许多具有弹性、宽厚一致，而且长短不一的钢片所组成的。其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起，裸1露在车架与车桥之间，承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。