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洒水车冬季使用环境

1.在冬季停放东风洒水车的空间一定要通风，不能太潮湿，因为潮湿的空气容易腐蚀车漆和零部件。

2.洒水车停放的时间长，要注意轮胎等胶制品的老化、膨胀或者变形现象，绿化洒水车代理商，停驶时间越长，变形部位越不易***。如有发现一定要及时送到维修点维修。

3.洒水车在冬季停驶的时候，蓄电池会自动放电，因此一定要经常检查蓄电池的电量，福建绿化洒水车，及时补充电量。

绿化洒水车一般使用的频率比较少些，特别是在北方地区，大雪的持续时间长，洒水车就没办法进行作业，因而就会停驶很长时间，冬季洒水车停驶的时候***是很有讲究的，在此告诉大家一些***的方法。

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绿化洒水车发动机燃油系统

发动机就好比是机动车的心脏，是绿化洒水车、垃圾车的动力来源，而燃油系统又是车辆上相对难以清洁***的地方，如果燃油系统出现问题将直接使车辆瘫痪，下面由绿化洒水车厂家技术人员为您讲解绿化绿化洒水车发动机燃油系统***的***方法。

首先我们来了解一下发动机燃油系统积碳、沉积物形成的原因及其可能形成的危害：燃油本身是含有水分、胶质、杂质等化合物的混合体，时间长了容易在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；其次是由于汽l油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。　　　　

积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。其次，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽l油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。　

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洒水车的使用技巧

1.加引水

　　离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。

　　2.进水管必需要真空

　　吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。

　　3.停车挂档

　　洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，绿化洒水车多少钱，取力装置挂档都必须在停车时进行。

　　4.冬季放水

　　冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

5.润滑与紧固

　　在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。

　　6.定期排污

洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的低点。经过一段时间的使用，绿化洒水车生产商，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。

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