如何鉴别工程机械用油的真假
转载：挖斗 发布时间：2013-07-06
一、***汽由的辨别一是看油的颜色，正宗汽由呈淡***、浅红色或橙***。二是看气泡摇动后即产生气泡，且随产生随消失。三是闻气味，鼻闻正宗汽由，有强烈的汽由味。四是摸油质，用手摸发涩，且有凉的感觉。五是观察油的挥发情况，正宗汽由的挥发性很强。倘若不具备以上五大特征可视之为***汽由。
二、***煤油的辨别正宗煤油是白色或浅***，透明。摇动后气泡消失较快，并有较强的煤油味。手摸时，稍有光滑感，其挥发性较差。如果上述特点表现不明显或没有，液压油厂家，说明是******煤油。
三、假轻、重柴油的辨别正宗轻柴油为茶***，表面发蓝，且有柴油味。摇动后产生的气泡小，且消失快。摸时有光滑感，手沾后有油感。正宗重柴油呈棕褐色，稍带柴油味，有些臭味。摇动后，气泡带***，且消失较快。摸后手有光滑感和油感。与上述特征不相符的柴油，为***柴油。
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挖掘机机油压力灯亮，油压过低怎么办？（转载）
柴油机的润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、散热器、主油道、分油道、机油压力过低报警传感器、机油油温过高报警传感器、限压阀和旁通阀组成。机油压力过低主要有以下几个原因：
11、机油滤清器堵塞
当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能 及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加，对主油道的供油量减小，武隆液压油，机油压力就会下降。应保证机油滤清器的清洁；正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或 者修复损坏的元件或者配合面，***其正常的工作性能。
12、主轴承与连杆轴承的配合间隙增大
发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，***其配合间隙。
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